Эксплуатация современных судовых дизельных установок - страница 3
Эксплуатация современных судовых дизельных установок
Книга Эксплуатация современных судовых дизельных установок сейчас недоступна, скоро мы все починим. Попробуйте зайти позже.
Похожие книги
В книге изложены особенности эксплуатации современных судовых дизельных энергетических установок, влияние на их работу эксплуатационных условий. Рассмотрены характеристики пропульсивного комплекса, конструкция и эксплуатация ВРШ, современные валогенераторы, области допустимых эксплуатационных режимов главных двигателей (ГД).Подробно рассмотрены системы автоматического управления современными ГД (WECS-9520, Norcontrol AutoСhief III), и пропульсивн
Книга посвящена методам научно-технического творчества, обеспечивающим эффективное формирование и реализацию актуальных потребностей человека при выполнении проектов в различных сферах. Представлена системная методология проектной деятельности, основанная на использовании эвристик на этапах концептуального проектирования, определяющих успех проектирования в целом. Книга предназначена для ученых, предпринимателей, студентов, школьников и позволит
Добро пожаловать в альтернативную историю.Ознакомились с обложкой? Это всего лишь крошки вселенной.А откуда все приходит? Орден «ААРН» и Орден «ГОРА» дадут ответ.Чтобы получить все ответы – нужно к ним прийти, а точнее, их еще надо найти.Провожу расследование, что означают" круги на полях». Каждый символ из рисунка – отдельная планета нашей солнечной системы. Планеты «Макемаке» и «Эрис» – последние планеты для обзора космоса у нас.Из фактов склад
Приведены результаты макетирования схем оптоэлектронных переключателей, устройств на их основе, в маломощных режимах (значение токов СД оптронов на порядок меньше номинальных), что открывает возможность использовать дискретные оптроны СД-ФР, СД-ФТр. и СД-ФД. Перспективным оказались оптроны типа СД – p-i-n ФД (с ВЧ n-p-n транзистором). На макетах схем ОЛУ (кольцевой «ГИ», «R-S» триггер, др.) при модуляции СД в составе маломощных схем ОЛЭ nИЛИ-НЕ п
Нет ничего лучше полётов – теперь я знаю это наверняка. Нет, знал-то я и раньше, но чтобы понять, прочувствовать, нужно всё-таки было отработать в офисе, поучаствовать в решении проблем, познакомиться, так сказать, с большой подковёрной политикой.А вот чего я не представляю – неужели есть такие пилоты, которые получают удовольствие от того, что сидят в офисе?Хотя, если подумать… Такие есть, и я даже их знаю. Но всё равно – не понимаю!Как можно ле
Он проник в наш дом, похитил из-под носа у жениха и отвез меня в темные земли, где он – властелин. Держал взаперти, обманывал, манипулировал, и я влюбилась.
… А затем он бросил меня.
Когда за многочисленные преступления темного мага схватили и отправили под суд, я соврала, что беременна от него, и потребовала сделать моим вечным слугой, чтобы спасти от каторги.
Но в итоге снова оказалась в его ловушке, а вместе со мной и все королевство.
Никто не
Его звали Странник. Бывший раб, ставший вождем норманнов в далеких южных морях, добрался до Англии, примкнув к могучему флоту Железнобокого Бьорна, сына знаменитого Рагнара Кожаные Штаны. Властители мелких английских королевств – Нортумбрии, Мерсии, Уэссекса – борются за власть над всем островом, наперебой приглашая «данов» – так в Англии называли суровых северных разбойников-скандинавов. Странник и его ватага получили такое приглашение от короля