Энциклопедия игр - страница 27

Главной идеей паркура является то, что границ не существует, есть только препятствия.

Паркур имеет натуральные корни и создан для помощи людям. К сожалению, в общественном сознании слово «паркур» вызывает ассоциации со словом «сальто». Акробатические трюки могут быть использованы в тренировочном процессе трейсера, так же, как, например, прыжки с парашютом. Они паркуром не являются, так как любое ненужное вращение само по себе является неэффективным, что противоречит определению паркура как дисциплины. Исполнение акробатических элементов на открытом пространстве (на улице) называется акростритом. В паркуре полный контроль над самим собой очень важен и достигается многолетними тренировками, являет собой способность здраво оценивать собственные возможности и наиболее рационально их использовать без риска для жизни и здоровья (рис. 23).

Рис. 23. Трейсеры

Предлагаем вам познакомиться с основными элементами паркура.

Это прыжок c высоты, который выполняется с места или из позиции cat leap (вис на руках на стене, упираясь в нее стопами согнутых ног). Амортизировать падение можно только ногами или ногами и руками (или одной рукой).

Сприн – это прыжок через препятствие, при котором трейсер не касается этого препятствия. Примером сприна может быть перелет через перила или машину. Чаще всего сприн выполняется с разбега. При этом в полете можно сделать грэб (ноги согнуть в коленях, пронести их с какой-либо стороны от препятствия и схватиться за них рукой) или «разножку» (одна нога – вперед, другая – назад, потом наоборот). Приземляться следует на одну или две ноги, что зависит от высоты и расстояния прыжка.

Этот прыжок выполняется вдаль с большой высоты. Он заканчивается ролом (кувырком через плечо, выполняемым при приземлении после прыжков с больших высот). При этом от дропа данным прием отличается тем, что нагрузка на ноги в нем гораздо меньше. Однако для ее снижения необходимо двигаться вперед при приземлении. При этом нужно правильно делать рол. Вообще, умение правильно выполнять рол помогает трейсеру приземляться с большой высоты и не травмировать при этом ноги.

Акураси – это прыжок на перила или парапет (либо любой другой объект) с удержанием равновесия на нем. Этот прыжок выполняется с места. Некоторые трейсеры при приземлении используют обхват или касание перил руками. Это позволяет добиться большей устойчивости.

Это вариация сприна, но его особенность в том, что при толчке трейсер не видит точки приземления. Главное – ничего не зацепить во время полета, просчитать приземление и ничего себе не подвернуть.

Это один из видов сприна. Гэп отличается о сприна тем, что преодолевается очень широкое препятствие, располагающееся на высоте. Этот трюк выполняется не только с места, но и с разбега. В полете можно использовать различные грэбы или «разножку».

Это акураси, выполняющийся с разбегу.

Это прыжок через препятствие в ролл.