Эшелон памяти. Краеведческие очерки - страница 3

).

Мы быстро набрали воду, уголь, дрова, мазут, масло, и наш паровоз прицепили к пустому пассажирскому составу. Поехали в сторону Окуловки. Нам ничего не говорят, только торопят. Оказалось, в Поплавенце (эта станция печально известна и по крушению скоростного поезда «Аврора» уже в наше время – в августе 1988 года) немецкие стервятники разбомбили пассажирский поезд. Бомба попала прямо в паровоз, погибла вся бригада.

Поезд был разбит в щепки. Всю ночь мы вытаскивали людей из-под горящих вагонов, перевязывали раненых и разбирали пути от завалов, чтобы быстрее пустить эшелоны. Особенно тяжело было смотреть на убитых – детей, стариков, военных. Очень запомнился молодой лейтенант. Вытащили мы его из-под обломков, думаем: стонет, значит, живой. А у него обеих ног нет, и кровь свищет. Как могли, перевязали его, но до Бологое не довезли.

Еще женщина была с двумя мальчиками. Старшего сразу убило, а маленький был живой, но очень напуганный, а матери оторвало ногу. Она прыгала на одной ноге и звала старшего мальчика. Мы ее взяли под руки и повели в вагон, а она спрашивает: «У меня все на месте, я не ранена?» Это был кошмар, забыть невозможно. Тот поезд с ранеными мы привезли в Бологое.

Всю войну под страхом работали. Едешь – рот не разевай, надо в топку дрова шуровать, за давлением пара и за водой в котле следить и в небо во все глаза смотреть, немецкие самолеты не прозевать. Немец, как правило, появлялся тихонько из-за леса, как будто аэродром где-то рядом, и начинал бомбить. Сбросит бомбы и, если не попадет в поезд, то спустится совсем низко и начинает строчить из пулемета. Сумеем проскочить – хорошо.

Однажды в Бологое прибыли американские паровозы. Наши бригады послали их разгружать. На разгрузке я познакомилась с Николаем Бугровым, молодым парнишкой из деревни Рютино. Был он небольшого роста, но очень работящий. Рассказал, что живет в паровозном общежитии в военном городке рядом с госпиталем: железная дорога подходила туда близко, и раненых подвозили прямо в вагонах.

Я тоже перешла жить из теплушки в паровозное общежитие. В нашей комнате размещалось 12 девушек, все из разных мест, работали поездными кочегарами, помощниками машинистов. Смена у всех была в разное время, и всегда случалось, что кто-то спал, кто-то собирался в депо, кто-то был в поездке. Работали все столько, сколько было нужно.

Однажды я не слезала с паровоза пять дней, потому что мои сменщики были демобилизованы. На шестые сутки они прибыли в депо, и я пошла просить сменить меня и моих девчонок, дать передохнуть. Мне ответили, что идет собрание, после него всё и выяснится. А я уже не могла держать лопату в руках, набив кровавые мозоли.

Пришла снова. В красном уголке играла музыка, и комсомольцы танцевали вальс. Я громко при всех сказала, чтобы мне дали смену: раз народ танцует, значит, свободные бригады есть. Моей смелости засмеялись, кто-то сказал: «Спляши, тогда дадим смену». Заиграла плясовая, и я пошла плясать прямо с грязным лицом и в грязной спецовке, и нам дали смену. После столовой уже не помнила, как добралась до общежития. Хотелось спать, спать, спать… Спала долго, тяжело и беспросыпно, а руки и во сне бросали и бросали уголь в топку.

До общежития с работы мы еле доползали, валились замертво на топчаны из досок на двух козлах. Но молодость брала своё. Иногда ради шутки отдохнувшие после поездки ребята выносили на улицу спящих, но те не просыпались даже на морозе…