– Тут вообще все круто, – подал голос пилот, Артем Скворцов, – ты ещё убедишься. Это хоть и полноценный корабль, но ведет себя похлеще «Вампира». Поверь, я знаю, о чём говорю, раньше служил в 1-ом флоте, летал на «Шмелях» и «Вампирах».
Атела, прохаживаясь, вдоль кресел, объясняла устройство и порядок действий на корабле. Выходило, что в отличие от больших кораблей, в боевой ситуации, за живучесть корабля никто не боролся, так как было некому. Да это и не требовалось. Почти из всех отсеков откачивался воздух и замещался смесью гелия и углекислого газа в низкой концентрации. Исключение составлял камбуз, санузел. Сам центральный пост, жилая палуба, отсек с ракетами и реакторный отсек, были хорошо защищены. Кроме внешней брони, была ещё внутренняя защита этих отсеков из титанового сплава и сверхпрочных полимеров, а между ними и внешней броней были вспомогательные отсеки с запасами продуктов, воды, баллонами с газом, топливные емкости. Так как топливо было двухкомпонентным, то оно не было опасно по отдельности, с одного борта были баллоны с одним реактивом, с другого, с другим.
– Таким образом, нам не требуется срочно устранять пробоины и ликвидировать пожары, – говорила командир, – пробоины не страшны, а пожары исключены. Все боевые системы шестикратно дублированы, поврежденная часть автоматически отключается, что исключает дальнейшее замыкание и повреждения. Потом, при активном маневрирование корабля, никто не сможет производить ремонт, при возникающих перегрузках. Все вы знаете, что комплекты стержней нейтрализуют перегрузки, но это только в определенных пределах. Как показал опыт использования эсминцев первой серии, перегрузки возникают и довольно серьезные. У нас же стоят, более мощные маршевые двигателя. Тоже касается и маневровых. Поэтому, самая главная задача, это быстро, по тревоге, надеть противоперегрузочный полетно-боевой скафандр СПБ-2. Без них вы не сможете функционировать при перегрузках и, скорее всего, потеряете сознание.
– А какую перегрузку можно выдержать в этом скафандре? – спросил Дмитрий.
– Плюс пятнадцать к тем, что компенсируют стержни. Но все зависит ещё от физического состояния. В критической ситуации, скафандр может сделать укол специального состава. Этот препарат не даст вам потерять сознание и будет поддерживать работоспособность в течение пары часов. Но потом будут неприятные последствия, не опасные, но неприятные. Да конца дня прошу изучить свои посты, подконтрольные системы, все проверить, завтра получим скафандры и будем проводить тренировки в режиме симулятора. Все данные по устройству корабля есть в ваших личных компьютерах.
Атела уехала в портовое управление, оставив экипаж изучать корабль.
Реактор корабля был заглушен. Энергия подавалась из внешнего источника, по кабелям. Дмитрий проверил все параметры управления установками. Отзываясь на его команды, небольшие башни поворачивались, то в одну, то в другую сторону, стволы быстро поднимались и опускались. Башенки, с двумя скорострельными автоматами, установленные горизонтально, на стыке, наклоненной нижней и верхней части бортов, двигались очень быстро. Стволы автоматов шустро поворачивались, охватывая большой сектор обстрела.
Изучив свои посты и возможности аппаратуры, экипаж осматривал отсеки корабля. Многие, межпереборочные помещения, были пусты. Они предназначались для хранения запасов продуктов и боеприпасов, которых на корабле ещё не было.
