Гражданин СССР - страница 40
– Как называется этот вагон? – задал первый попавшийся вопрос Борис, стараясь отвезти мысли Бахти от родственных связей начальника депо, в которые он сам вляпался всеми четырьмя лапами.
– Это четырехосный вагон, которые мы тоже ремонтируем. На практике, в НовоАлтайске мы собирали такие же вагоны. Вот было счастливое время! Гуляли по ночам, спали с местными девчонками и даже писали стихи. Хочешь, прочту тебе стишок из той поры, каждое четверостишье которой обозначает определенный период жизни на практике? – стпросил Бахти и не дожидаясь согласия Бориса, стал нараспев читать:
Вот так мы доехали до Алтая, с короткой остановкой в Барнауле. И пошло второе четверостишье.
Я проработал месяц в сборочном цеху, подшивая потолки в грузовых вагонах, работая за четверых, а получил сто двадцать рублей, в то время, когда остальные члены бригады получили от трехсот пятидесяти до четырехсот рублей. Родился третий куплет:
И так кинули всех, кто работал в сборочном цеху.
И тогда мы решили устроить итальянскую забастовку> [115]! Все хором отказались выйти на свои рабочие места. Мы же грамотные были и читали Карлу – Марлу> [116], поэтому просто вышли на свои рабочие места и не стали выполнять свои обязанности.
Вернее выполняли свои обязанности, но очень медленно, и спустя рукава. Пошлют за болтами, идешь медленно, еле ноги волочишь, а все же работали на конвейере и там нужны шустрые ребята. Получается сбой. Приходится кому-то из бригады бежать на следующую позицию и устранять недоделки. Или в обед, пока конвейер стоит, доделывать! Оно бригаде надо?
Нас срочно всех из бригад убрали и посадили в цех перебирать гайки и болты и заниматься их сортировкой.
И тогда родился четвертый куплет:
Представляешь: сидит толпа здоровых мужиков в центре цеха. Перед ними двухметровая куча болтов и гаек!
Представляешь! Очень оригинально смотрится!
Сидят, гогочат и лениво кидают то гаечку, то болт.
Если бы нам заплатили ну на сто, на пятьдесят рублей меньше – понятно! Мы молодые, многого не умеем! Но когда в моей бригаде все получили почти в три раза больше, чем я! Тут человек задумается! И сделает орг выводы!
Пару дней мы поработали и решили перейти работать в КПЦ и тут родились еще два куплета, которые, к сожалению, являются последними.
Были еще куплеты, но с течением времени они стерлись из памяти! – закончил краткий поэтический экскурс Бахти, весело посмотрев на Бориса.
«Повеселился парень, теперь пора тебе снова вернуться к суровой прозе жизни!» – решил Борис, поворачиваясь к Бахти.
– Расскажи о технологии ремонта вагона в сборочном цеху! – попросил Борис, вставая со скамейки.
– В сборочном цеху производится ремонт и сборка вагонов, под них подкатывают отремонтированные тележки и ставят автотормозное оборудование, – рассказывал Бахти, ведя по длинному цеху, в конце которого стояли грузовые вагоны, а в начале пассажирские.