Хроники Атлантиды - страница 8

По залу прокатилась восторженная волна одобрения. Делегаты были удовлетворены этим решением. И когда они покидали конференц-зал, они были преисполнены чувством выполненного долга.

Теперь ничто не стояло на пути у тяжеловооруженных имперских космических кораблей. Старуха смерть, помахивая своей отточенной косой, уже готовилась повергнуть в черную бездну головы миллиардов дорингианцев.

Энилот Атлантис мерил шагами бетонный пол мини-космодрома, расхаживая вдоль подъемных кранов и опорных балок. Вокруг кипела работа, технический персонал подземной базы работал не покладая рук, однако Атлантис выглядел мрачно.

На другом конце ангара из помещения административной пристройки вышел грузноватый парень в костюме астролетчика и, сверяясь с какими-то записями, направился к Атлантису. На блеклой табличке костюма парня виднелась яркая надпись «Арти Блаак», он был специалистом в области раннего обнаружения противника, а кроме того – старым и добрым другом Атлантиса еще с академии. Высокая фигура Арти казалась карликом среди огромных выкрашенных в черный цвет космических кораблей, разбросанных по ангару в вертикальном и горизонтальном положении. Их объемные тени, отбрасываемые в лучах осветительных пластин, создавали впечатление, будто ангар буквально забит корабельной техникой дальнего радиуса действия. Тут были длинные и короткие, широкие и узкие, целый набор экспонатов, который подошел бы даже для выставки достижений современной техники. Одну из этих громадин как раз сейчас укладывали на брюхо, заранее установив подпорки под мощные стыковочные наросты, выступающие по бокам корпуса. Это судно принадлежало к тем моделям грузовозов, которые на флоте принято называть тяжелыми. Длинной всего сто двенадцать метров, он выглядел объемным, имея при этом колоссальную грузоподъемность. Несколько десятков тысяч тонн, если говорить о реальной грузоподъемности. При необходимости такие типы кораблей могут принять на борт до пятисот пассажиров, не считая экипажа, состоящего из шестидесяти человек. При нормальной работе тяговых и основных искривляющих пространство двигателях такая махина может покрыть расстояние в десять световых лет всего за три недели. Подобная скорость считалась не большой, но и не маленькой, если не считать классы военных кораблей, которые летали на двухсветовой скорости. Но самое привлекательное в этих грузовиках было то, что они довольно надежные в эксплуатации, собственно, по этой причине их и используют на космических трассах вот уже полторы тысячи лет.

Неимоверной силы подъемный кран зацепил крюками мощные выступы и плавно опустил судно в горизонтальное положение. Теперь эта махина перегородила, наверное, половину ангара, лежа в том положении, которое она занимала во время полета в космосе. Лязгнув крюками, кран отцепился от своей ноши и отъехал.

Обогнув транспортную тележку с канистрами из-под топлива, Арти приблизился к Атлантису почти вплотную. Длинный список в его записной книжке был весь испещрен красными пометками.

– Инженеры-теоретики будут через час, – сообщил Арти. – Они займутся механизмами управления и проверят работу синтезаторов гравитации и основных движителей на этих кораблях.

– Отлично! – одобрил Атлантис. – А что по поводу гостей на нашей орбите? Есть какие-то изменения?

– Пока нет, – ответил Арти. – Как и прежде, они вращаются по круговой орбите на планетарных двигателях. Просто ведут наблюдение и ждут ударную эскадру для атаки. – Переговорный диск, висящий у него на шее, завибрировал. Поместив его в свою ладонь, Арти включил кнопку приема связи. – Алло!.. Завтра утром? Хорошо! Проверьте навигационное оборудование и оснащение экранов. Да, вы правы, обычный техосмотр по первой категории. – Он внес какие-то записи в свою книжку и отключил связь. – Корабли будут готовы к отлету через четыре дня. Мы заменим все запасы воды и воздуха, продуктовые отсеки будут заполнены под завязку, а энергетических картриджей твердого топлива хватит на всю эскадру на многие миллионы световых лет. Так что на этих запасах мы сможем облететь половину Вселенной!