Искусственный интеллект: перезагрузка. Как создать машинный разум, которому действительно можно доверять - страница 9

Реальная жизнь, напротив, принципиально открыта; никакие предварительно загруженные данные не в состоянии отразить постоянно меняющийся мир, в котором мы живем. Нет здесь и фиксированных правил, зато возможности безграничны. Мы не можем отработать заранее каждый вариант развития событий или предвидеть, какая информация нам понадобится в той или иной ситуации. Например, ИИ-система, которая читает новости, не может заранее изучить все то, что произошло на прошлой неделе, или в прошлом году, или даже во всей записанной истории, потому что все время возникают новые и новые ситуации. Интеллектуальная система чтения новостей должна быть в состоянии освоить практически любую справочную информацию, которую может знать средний взрослый, даже если она никогда не фигурировала в новостях раньше. Диапазон этого огромен, от «Чтобы закрутить винт, можно воспользоваться отверткой» до «Шоколадный пистолет вряд ли сможет выстрелить настоящими пулями». Гибкость мышления – вот что такое универсальный интеллект, которым наделен любой человек.

Даже множество узких вариантов искусственного интеллекта никогда не заменят интеллект широкий. Было бы абсурдно (да и непрактично) иметь одну ИИ-систему для анализа ситуаций, связанных с бытовыми инструментами, а другую – для оценки свойств шоколадного оружия; более того, у нас никогда не хватит данных, чтобы обучить их все. По определению, никакая система машинного интеллекта не сможет впитать в себя достаточно данных, чтобы охватить весь спектр возможных обстоятельств в реальном мире. Дело в том, что сам процесс понимания информации не вписывается в парадигму узкого искусственного интеллекта, основанного исключительно на предварительном обучении, поскольку ситуаций в мире всегда больше, чем данных.

Открытость мира означает, что воображаемые роботы, живущие в наших домах, столкнулись бы с бесконечным, по существу, миром возможностей, взаимодействуя с огромным количеством объектов, от каминов до картин, от чесночных прессов до интернет-роутеров, от мягких игрушек до живых существ вроде кошек, собак или хомячков, детей, членов семьи и гостей. Они бы постоянно сталкивались с новыми предметами, которые, например, появились на рынке только на прошлой неделе и теперь заменили собой прежние. Обо всем этом наш робот должен был бы рассуждать в режиме реального времени. Например, все картины в доме выглядят по-разному, но мы не можем позволить роботу методом бесконечных проб и ошибок учить, что можно и нельзя с ними делать, применительно для каждой картины отдельно (например, поправлять их на стене, но не снимать со стены, сдувать с них пыль, но не мыть акварели водой и т. д.).

Большая часть проблем вождения с точки зрения искусственного интеллекта связана с тем, что вождение не подчиняется полностью определенным правилам (даже прописанным в законе). Движение по автомагистралям в хорошую погоду дается узкому искусственному интеллекту относительно легко, потому что подобные дороги в значительной степени являются закрытыми системами: на них не допускаются пешеходы, и даже новые автомобили могут появляться на них лишь из определенных точек вхождения. Однако инженеры, работающие над проблемой беспилотного вождения, быстро осознали, что езда в городе оказывается для ИИ намного сложнее: список объектов, которые могут в любой момент появиться на дороге в переполненном городе, по сути, не имеет границ. Водители-люди в норме успешно справляются с теми проблемами, для решения которых у них мало или совсем нет прямых данных (например, если они в первый раз видят полицейского, держащего табличку с надписью «Осторожно, открытый канализационный люк»). Одним из технических терминов для характеристики подобных ситуаций является слово «выброс». Как правило, они ставят в тупик узкий искусственный интеллект.