История предприятия плодородия - страница 99

За досрочное выполнение заданий десятой пятилетки и победу в социалистическом соревновании, посвящённому юбилею вождя, решением бюро Балаковского горкома КПСС группа рабочих Балаковского химического завода награждается Ленинской почётной грамотой. Среди них: гуммировщица Казимова Татьяна Ивановна; винипластовщица Балтунова Валентина Евлентьевна; слесарь-ремонтник Кокарев Николай Иванович; свинцепаяльщик Давыдов Станислав Павлович; слесарь-ремонтник Шапранов Геннадий Константинович; бригадир слесарей-ремонтников Журавлёв Геннадий Ильич; слесарь-ремонтник Кошелев Владимир Иванович; слесарь-ремонтник Масленицын Николай Александрович; слесарь-ремонтник Кутергин Валентин Адамович; слесарь-ремонтник Миронов Михаил Петрович; гуммировщик Попов Виктор Петрович; свинцепаяльщик Волов Михаил Николаевич; слесарь-ремонтник Баталин Юрий Александрович; коллектив бригады грузчиков железнодорожного цеха (бригадир Комаров Н. И.).

«Преодолеть отставание, выпускать 3000 тонн удобрений в день!» – таким был лозунг заводчан в то время. Об этом, а также о том, где и какие изыскать резервы для воплощения этой задачи в жизнь, шла речь на состоявшемся в начале июля 1980 г. в зале заседаний заводоуправления (ныне это здание, в котором располагается участок связи электроцеха) расширенном совещании руководителей цехов и отделов, секретарей партийных организаций, председателей цеховых комитетов и секретарей комсомольских организаций. В работе совещания принимали участие первый заместитель министра химической промышленности СССР Л. А. Осипенко, инструктор ЦК КПСС В. К. Бородин, ответственные работники Министерства и объединения «Союзосновхим», секретарь Балаковского горкома КПСС В. С. Белова.

Л. А. Осипенко в своем выступлении отметил, что Министерство химической промышленности СССР, областной и городской комитеты партии обеспокоены сложившимся положением на заводе. Предприятие не даёт и половины запланированной продукции. До проведения совещания в июне 1980 г. на заводе работала специальная комиссия Министерства, которая доложила о своих выводах. Выводы эти были неутешительные. На заводе нет порядка, слаба трудовая и технологическая дисциплина, высока аварийность. Но самая главная беда – нет борьбы за план. Во многих коллективах смирились с отставанием. Нарушение технологических параметров составляло от 40 до 60 % [503].

Для улучшения работы предприятия был намечен ряд конкретных мер. С целью повышения эффективного производства, заинтересованности в выполнении плана-задания вводились меры поощрения для тех, кто непосредственно занят в производстве.

На заводе до конца не была решена транспортная проблема. По договорённости с вышестоящими организациями было решено коллективы смен доставлять на завод и обратно только автобусами. Решён был вопрос о строительстве прямой шоссейной дороги через ПО «Балаковорезинотехника» (РТИ-БХЗ, вдоль железной дороги Балаково-Пугачёв).

Выступая на совещании, директор завода Снижко В. В. подчеркнул, что завод очень нуждается в кадрах. У аппаратов зачастую работали неподготовленные люди. Тогда завод направил на учёбу на другие предприятия 60 рабочих ведущих профессий. Необходимо было в ближайшее время доукомплектовать людьми третий и четвёртый сернокислотные цеха и пустить их в работу, объединить схемы печных отделений второго и четвёртого сернокислотных цехов.