А что будет, если все послушают вас и все поедут автостопом?
Если люди всей Земли от мала до велика в один страшный день бросят все свои обыкновенные занятия и поедут автостопом в какой-либо дальний путь, настанет крах мировой цивилизации. То же самое произойдет, если люди всей Земли станут в одночасье все художниками, или физиками, или космонавтами, или водителями, или чиновниками, или учителями, или пенсионерами – это было бы ужасно. К счастью, мир устроен рационально, и никогда не случится такого, чтобы все люди занялись сразу одной и той же деятельностью. Однако иметь понятие о различных видах деятельности, в том числе и о вольных путешествиях, полезно для всех, в том числе и для вас. Вдруг когда-либо это вам пригодится?
Автостопом путешествует только молодежь?
Большинство автостопщиков – молодежь в возрасте от 15 до 30 лет. Однако есть среди нас и пенсионеры, ибо путешествовать в любом возрасте не противопоказано. Вот один из недавних примеров: из Москвы через Польшу, Венгрию, Румынию, Болгарию, Турцию в Дамаск (столицу Сирии) и назад, 10 000 км, проехали две самоходные бабушки – Н. Кутузова (69 лет) и Т. Копейко (59 лет), потратив на полуторамесячное путешествие всего по 4 доллара на нос (визы получили они бесплатно, ссылаясь на маленькую пенсию)… И таких примеров с каждым годом все больше!
Можно ли ездить автостопом с малолетними детьми?
Можно. Обычно детям это очень нравится. Главное, чтобы не писался в машине.
Железные дороги и поезда появились в Российской империи (и вообще в мире) значительно раньше, чем автодороги и машины. Вольные железнодорожные путешественники начали осваивать просторы нашей Родины еще в первой половине позапрошлого века, и до сих пор поток их не иссяк.
Сейчас большинство крупных городов России и СНГ соединены железными дорогами, и общая протяженность этих дорог составляет 140 000 км. Большинство людей ездят по ним при помощи билетов. Однако у каждого из нас может возникнуть желание проехать по железной дороге и без билета. Иногда просто билетов в кассе не имеется; в других случаях отсутствуют деньги; бывает, что нет ни того, ни другого. Именно для таких случаев и написан этот раздел.
Первым делом нужно запомнить, что добраться в нужную сторону вы можете, используя не только прямой пассажирский поезд! Вы можете ехать в нужном направлении «на перекладных», меняя поезда (дальние, местные и пригородные) и электрички и даже проезжая в кабине локомотива (с согласия машиниста). Грузопассажирские, почтово-багажные, хозяйственные, рабочие, грузовые и иные поезда, различные по своему номеру (1-9098), внешнему виду и по методам проезда в них, тоже будут вам полезны в вашем передвижении. Это, конечно, медленнее, чем прямой беспересадочный поезд, но зато значительно интереснее. Кроме того, вы экономите на билете.
Начнем обзор методик путешествий на поездах с описания езды в локомотиве.
Случалось ли вам ездить в локомотивах товарных поездов? Нет, для этого не обязательно поступать в техникум железнодорожного транспорта и становиться машинистом. Автостоп 2-го рода – езда в кабинах локомотивов – широко применяется как путешественниками, так и местным населением во многих отдаленных регионах, где почти не бывает автодорог и электричек, а также денег на оплату проезда. Я видел, как на БАМе в заднюю кабину локомотива залезало (с согласия машиниста) по 6–7 безбилетных пассажиров, и машинисты утверждали, что это далеко не предел.
