Читать онлайн Алексей Михайлов - Капкан для памяти

…Грузовик, проделавший сложный путь, преодолел за семь часов всего шестьдесят километров. Небольшая по расстоянию дорога стала настоящим испытанием тем двоим, что сидели в кабине военного КамАЗа-вездехода. Они въехали на границу населённого пункта на краю небольшого заснеженного залива и остановились у мрачноватой придорожной закусочной.

– Сергей, двигатель не глуши, – сказал водителю угрюмый пассажир. На вид ему было около сорока. Среднего роста, коренастый, он был в хорошей атлетической форме.

– Иваныч, почему Баир не встречает? – поинтересовался водитель.

– Спит, наверное… – и, выдержав паузу, – ждать устал, – ответил пассажир.

Они ещё раз оглядели окрестность. Уже стемнело. Эти двое знали посёлок очень хорошо, да и что там было знать: всего несколько маленьких домиков и придорожная кафешка – большой дом и несколько построек за одним общим невысоким забором. Хозяева закусочной свет экономили – двор не освещался. Но этого и не надо было: светила полная луна, и на фоне белого снега было видно как днём. Иваныч, не говоря ни слова водителю, не спеша спустился на снег и ещё раз осмотрелся. Водитель остался ждать в грузовике. Вокруг была тишина. Неугомонный байкальский ветер затих на какое-то время. Не увидев ничего подозрительного, он подошёл к воротам и потянул за ручку, но они были крепко заперты изнутри. Мужчина посмотрел на снег перед ними: кроме отпечатков его ног, никаких других следов не было. Тогда пассажир решил взглянуть на внутренний двор из-за забора, благо тот был чуть выше человеческого роста. Особого труда атлету не составило подтянуться и оглядеть территорию за забором. На снегу от ворот к большому сараю видны были следы шин какого-то внедорожника или, может быть, небольшого грузовика. Пассажир повернул голову и пристально посмотрел перед воротами. Судя по всему, отсутствующие перед воротами следы явно объясняли не волшебное проникновение грузовика с неба, а то, что кто-то заботливой рукой замёл и бережно припорошил их снегом. Его начало охватывать чувство тревоги, когда вдруг услышал звяканье металлической цепи. Едва успел отпрянуть от забора, как через долю секунды буквально перед его лицом захлопнулась собачья пасть. Огромная кавказская овчарка пыталась, встав на задние лапы, достать полуночного гостя. Мужчина, отскочив от забора, упал на спину, перекатился и поднялся уже с пистолетом в руке. В этот момент от толстых заснеженных сосновых стволов бесшумно отделились фигуры в белых камуфляжных костюмах. Пассажир изо всех сил рванул обратно к грузовику. Пара «снеговиков» выскочила из сугроба у обочины и бросилась наперерез, когда тот пытался добежать до машины. «Бросай оружие!» – закричал кто-то из нападавших. Водитель, всё это время ждавший в машине и не глушивший двигатель, увидев, что за пассажиром гонятся какие-то люди, был готов в любую секунду рвануть с места. Иваныч, поравнявшись с грузовиком, вскочил на подножку и, прежде чем заскочить в кабину, выстрелил ещё несколько раз в сторону своих преследователей.

Кто-то из нападавших крикнул в портативную рацию в руке: «Выгоняйте машину!» Услышав приказ, из сарая выскочил человек и побежал к воротам, чтобы открыть их. Но злобный «кавказец», решивший принять участие в происходящем, сбил его с ног и, не дав опомниться, вцепился в горло. Находившиеся за забором люди поспешили на помощь к своему товарищу. Один из них, ловко преодолев препятствие, подскочил к волкодаву и, схватившись за ошейник, попытался оттащить его от лежащего человека, но огромный пёс быстро переключился на «подмогу» и подмял под своей тушей второго человека. Раздался выстрел, собака сначала взвизгнула, а после второго свинцового удара обмякла и отпустила свою смертельную хватку.

Тем временем по дороге, освещённой луной, грузовик с погашенными фарами мчался к заливу…

03.06.20хх. Байкал, Малое Море, посёлок МРС

. Температура днём +25^>0С, ночью +14^>0С, температура воды +7^>0С

…7:30 утра. На пляж со стороны корпусов турбазы выехала машина – бескапотный двухкабинный грузовик с небольшим кузовком. Из машины с переднего пассажирского места вышел Сергей и направился к «дому ныряльщиков». На крыльце стояла женщина и чистила свежевыловленную рыбу. Посмотрев на номер машины, хозяйка крикнула в сторону дома: «Фёдор, иди, встречай». В дверях показался молодой человек, жилистый и широкоплечий, – такой, каким и должен быть профессиональный подводный пловец. Поздоровавшись с Сергеем, он спросил:

– Вам точно сопровождающий не понадобится?

– Нет, только снаряжение и лодка, – ответил Сергей.

– Хорошо. Тогда у нас всё готово, – кивнув головой, сказал пловец.

Сергей махнул водителю грузовика и двинулся к пристани. Автомобиль стал разворачиваться и задним ходом сдавать, заезжая колёсами в воду. Из грузовика вышли трое мужчин, стали выгружать вещи: несколько баллонов высокого давления, какие-то деревянные с металлическими уголками ящики, компрессор с бензиновым двигателем. Всё перенесли на небольшой корабль, пришвартованный здесь же неподалеку.

Когда погрузка закончилась, Сергей, приблизившись к водителю, прошептал: «Действуем, как договорились. Жди с Иванычем в посёлке. Когда у нас будет всё готово – выйдем на связь». Водитель бросил недокуренную сигарету и завёл машину. Сергей огляделся вокруг, что-то буркнул себе под нос и пошёл на кораблик. Спустя пару минут послышался шум двигателя, и судёнышко отчалило от берега.

Шли на среднем ходу около двух часов. Пару раз Сергей сверялся с картой и показаниями спутниковой системы навигации. На судне царило сосредоточенное на ожидании чего-то важного молчание. Двое ждали вознаграждения за проделанную работу. А пара других, в том числе и Сергей, надеялись завтра снять с себя все обязательства и восстановить утраченное доверие. Обсуждать было нечего, все действовали согласно полученным три дня назад инструкциям.

03.06.20хх. Байкал, Малое Море, одна из многочисленных бухт

. Температура днём +27^>0С, ночью +20^>0С, температура воды +14^>0С

…10:00 утра. Корабль сбавил ход и на малых оборотах подходил к месту точно по координатам, занесённым в GPS-приёмник. Раздался сигнал, сообщающий, что точка достигнута. Сергей поднял руку и крикнул: «Стоп, машина». Затем достал эхолот со встроенной видеокамерой для подводной съёмки и стал опускать его в прозрачную голубоватую воду. Помощник, молодой парень Никита, некоторое время вглядывался в монитор, потом, улыбнувшись, сказал: «Порядок, мы на месте, я его вижу».

Все четверо подошли к монитору. Пристально рассмотрев там что-то, судя по их сосредоточенным взглядам важное, они затем поднялись друг за другом на корму. Сергей и Рыжий были в гидрокостюмах. «Никита, Михаил, готовьтесь, через полчаса работаете вы», – сказал Сергей. Прежде чем спуститься под воду, ныряльщики перебросили через борт пару больших баллонов сжатого воздуха с закрепленной к ним связкой сдутых автомобильных камер. Надев жилеты-компенсаторы, на которых были закреплены баллоны для дыхания, спрыгнули с лодки.

Началось погружение. Тяжёлые баллоны быстро увлекали ныряльщиков вниз. Вода в Байкале – кристально чистая и прозрачная – позволяла видеть довольно далеко, и цель своего подводного плавания эти двое увидели практически сразу. На дне, на глубине 23 метров, как ни в чём не бывало, стоял КамАЗ. Двери были открыты. «Хорошо хоть, что не на боку», – подумал Сергей. Он опустился почти рядом с машиной, снял с пояса страховочный карабин и защёлкнул его на кронштейне кузова. В этот же момент с другой стороны автомобиля опустился Рыжий. Сергей, держась за выступающие детали кузова, подплыл к заднему борту, достал из нагрудного застёгнутого на молнию кармана ключ и попробовал открыть замок. Тот без труда открылся, но вот дверь не поддавалась. «Похоже, Угрюмый прав» – чтобы подтвердить догадки, Сергей подплыл к боковому окну вахтовки и заглянул, пытаясь что-нибудь увидеть, но без толку: за стеклом была плотная серая масса. Однако именно к такому и готовилась команда во главе с Угрюмым. Там, на берегу, уже выбрано место для крепления лебедки, а если понадобится бульдозер – и это не проблема.

Сергей достал планшет: электронное устройство могло работать под водой. Он развернул на экране карту и прямоугольником обозначил на ней машину. Внутри прямоугольника поставил стрелку в сторону кабины. Потом он отправит сообщение, и на берегу Угрюмый увидит, что машина стоит почти параллельно береговой линии.

Тем временем Рыжий привязал трос с нанизанными на него резиновыми камерами к правому краю переднего бампера, а второй конец закрепил к кронштейну бампера на левой стороне. Сергей подтянул связку с баллонами сжатого воздуха к образовавшейся гирлянде и стал по очереди надувать резиновые камеры. На каждую уходило всего несколько секунд, и она, приняв форму колеса, тотчас взмывала вверх. Трос, изогнувшийся сначала дугой над кабиной, устремился вверх к поверхности, увлекаемый уже десятком надутых камер. Издали они напоминали связку баранок, только неестественного для бубликов цвета – чёрного.

…На подводных часах сработал таймер, пора было всплывать. Сергей посмотрел на Рыжего, показал большим пальцем вверх. Они огляделись вокруг и, оттолкнувшись от каменистого дна, начали подниматься к светящейся от солнца поверхности.

Никита и Михаил – оба уже в гидрокостюмах – помогли забраться на корабль своим товарищам. Сергей снял маску и положил на стоявший на палубе ящик, рамку с баллонами прислонил к нему же. Сел на край борта, оглядел команду и стал проводить инструктаж, время от времени поглядывая на карту:

– Как мы и предполагали, произошла разгерметизация мешков с цементом, в результате там, в вахтовке, – большой кусок бетона. Груз достанем на берегу. Мы сейчас сделали транспортный буй над передним мостом. Ваша задача – сделать то же над средней частью, затем – наше второе погружение, и мы ставим третий буй на заднюю ось. Второй этап – выбираем места с пологим и более-менее ровным дном, составляем маршрут на карте, помечаем буями на воде и переходим к третьему этапу – буксировке. Для этого цепляем буксировочный фал к машине и на малом ходу тянем к берегу, где нас будет ждать Угрюмый. Но понадобится сначала развернуть машину, так как сейчас она стоит вдоль береговой линии. Я думаю, это не проблема. А теперь – за работу.

Сергей посмотрел на часы. «Если всё пойдёт по плану, через два часа начнём двигаться», – сказал он. Единственный собеседник, оставшийся на борту, – Рыжий ничего не ответил, лишь продолжил возиться с оборудованием.

Нужно было зарядить баллоны сжатым воздухом, а времени для этого оказалось мало. Особая секретность повлияла на то, что сейчас людей катастрофически не хватало. К заданию привлекли только посвящённых и самых надёжных. Таких, как Антон Чеховской, специалист по диверсионным операциям. Сократив фамилию, ребята дали ему прозвище Чех, а за огненный цвет шевелюры иногда называли Рыжим.

Антон отключил от компрессионной установки баллон и подсоединил к газоанализатору. Затем взял ребризер и подсоединил баллон.

– Слушай, Серёга, а ты веришь в магию чисел? – вдруг спросил Антон.

– Я в магию вообще не верю, – однозначно ответил Сергей.

– Да я тоже не верю, просто интересно, что концентрация кислорода в пригодной для дыхания смеси составляет от 18 до 22%, а комфортная температура для человека 18-22 градуса по Цельсию.