Կարգավորման համաձայնագիր. Կատարեք ռեպորտաժ - страница 4

Այս ամենը, վերջիվերջո, բոլորին ձանձրացնում է: Տրտունջները ժողովրդի, թեեւ անընդունելի ուշացումով ցավոտ, թարգմանում է ավելի կամ պակաս համահունչ գործողությունների ազդեցիկ ֆունկցիոներների: 1964 թ.-ին Գրիգորի Խրուշչեւի նախագահության Փիզիդա նահանգում մնացած մնացած մասը հանվել է իշխանությունից: Այն գաղափարը, եւ այլն», – միայն այն դեպքում,» է կազմակերպել նախկին գլխավոր քարտուղար է ավտովթարից, նոր չէ, որ մսակեր, ավելի կոլեգիալ ղեկավարությունը մերժել է: Համենայնդեպս այս անգամ Կենտրոնական կոմիտեն դեմքը պահում է իր քաղաքացիների եւ միջազգային հանրության առջեւ: Նիկիտա Սերգեեւիչը երկրում ապրում է, տնային կալանքի ներքո, աճում է շքեղ լոլիկ եւ լսում է «Ամերիկայի ձայն» ռադիոյով: 1971 թվականին նա սրտի կաթվածից մահացավ:

Անձնական կյանք: Ամուսնացած է երեք անգամ, վեց երեխաներ: Առաջին որդին, կործանիչ օդաչու Յակ-7 լեյտենանտ, մահանում է օդային մարտում (Երեւան, 1943):

…Ցանկացած դեպքում, Խրուշչովը Ստալինին համեմատ քայլ է: Ամեն ինչ, ինչպես գիտենք, պետք է դատել միայն պտուղներից: Պատճառները ոճով. «Բայց, ի վերջո, ես ուզում էի այլ բան, հատուկ հանգամանքներ առաջացնեին», – հաշվարկի մեջ նրանք արդարացի չեն ընդունում: Առաջին քարտուղարի մարդկանց (այստեղ եւ այնտեղ) ստանում են փոքր քանակությամբ օգտակար սպիտակուցներ եւ վիտամիններ: Ստալինը, այն բանից հետո, ընդամենը երեք տարի հետո անկեղծ եւ նույնիսկ բարեկեցիկ NEP սպանում է առնվազն 4 մլն մարդ զանգվածային արտագաղթի, քաղց, եւ հետո հետագա հինգ տարի ժամկետով (գագաթնակետին ճնշում) – ի միլիոն փամփուշտ եւ խոշտանգումների ճամբարներում եւ կոմբինատ Sin Tsin է NKVD: Մենք չգիտենք, թե Հովսեփը ինչ կարող է մտածել 60-ականների վերջում, որպեսզի զարմացնի իր ծերությունը, նա կենդանի է: Տակ Խրուշչովը, ոչ պատերազմ (ճնշելու Հունգարիայի ֆաշիստների է 1956 թ., Չի հաշվում) – ի հետ իրենց չորս Dzhugashvili (այդ թվում `Կորեայի արդեն teetering եզրին միջուկային առճակատման): Nikita ընդունում է մահվան մի քանի տասնյակ մարդկանց Նովոչերկասկի – երբ Ստալինը մասշտաբները գյուղացիական ապստամբությունների (. 1929—1932) հասնում է ահռելի երկրորդ քաղաքացիական պատերազմի:

Երրորդ գլխավոր քարտուղար `Լեոնիդ Բրեժնեւը հաջորդ փոքր քայլն է ԽՍՀՄ-ի բարեկեցության եւ նույնիսկ, հնարավոր է, ողջ մարդկության համար:

Իվան Լիկաչեւ

АМО-3

ZIS-5- ը, լեգենդար բեռնատարը

Իվան Լիկաչեւ: Ծնունդը – 1896, հետ: Ozertsy Tula region ….okonchanie գյուղական դպրոց, աշխատանքը որպես մեխանիկ Putilov գործարանում… Առաջին աշխարհամարտի ընթացքում պատերազմի ծառայությանը որպես նավաստի է Բալթիկ նավատորմի. 1917—1921 թվականներին: Լիկհաչեւը Կարմիր բանակի մասերում հրամանատար է, եւ նույնիսկ Չեկայի աշխատակիցը: Հետագայում `Լենինգրադի ակադեմիայում եւ Լենինգրադի էլեկտրամեխանիկական ինստիտուտում: Հաճախ ստանալու համար, միշտ չէ, որ գործնականում կիրառելի է, գիտելիքը կհանգեցնի ապագա ժողովրդական կոմիսար: Նա հեռանում է համալսարանից, եւ Կոմկուսի ուղեկցությամբ ղեկավարում է Մոսկվայի ավտոմոբիլային գործարանը (1926): Գործարանը հիմնադրվել է 1916 թ.-ին, մինչեւ խորհրդային կառավարության վերջնական հաստատումը, այն ի վիճակի է արտադրել շուրջ 1,300 Fiat ավտոմեքենա: ՄԱԶ-ի առաջին ձեռքբերումը ԽՍՀՄ-ում. Ազատ է արձակվել 1924 թվականի նոյեմբերին AMO-F-15 տասը կիսաավտոմատ: Հետաքրքիր է, որ խողովակաշարը «ամերիկյան», նույնիսկ առաքման դեպի երկրի խորհրդային ից օվկիանոսում, դա արժե տասն անգամ ավելի էժան է, քան այն կազմել է բաժնետոմսերի ներքին նմանակի:

Փոքր եւ վատ հագեցած ձեռնարկություններից, փաստորեն, խոշոր վերանորոգման խանութներից, 30-ամյա ռեժիսորը շատ արագ ավտոմատ հսկա է ստեղծում: Ivan այցելեց գործարաններն են Հենրի Ֆորդի Ամերիկայում գնում «Buick», բերում է մայրաքաղաք, բացի իմպլանտի վրա VMS (սկսած 1931 թ.-ին `« Ստալինյան գործարան»), շատ տեխնոլոգիական նորամուծություններ: Նույն տարում ամերիկյան Autocar-5S- ի հիման վրա ստեղծվեց AMO-3- ը, ԽՍՀՄ-ում առաջին լրիվ ծավալով բեռնատարը: Լիխաչովը անձամբ մասնակցում է Մոսկվայի եւ Լենինգրադի ավտոմոբիլային հանրահավաքին: 1934 թ.-ին տարբեր փոփոխությունների մեքենաների արտադրության ծավալը հասնում է 100 000-ի: