Кругосветка. Часть 2. Жизнь в бивуаке - страница 4



Спустя еще пару часов на новом месте, останавливаемся Мустафа с сыном Ахмедом (греки, ага?), что подвозят меня километров на 15, немного, но как я был рад этому короткому знакомству!.. Вновь иду вдоль дороги, как вдруг вижу – поворот на Скопье (так в Греции называют Македонию, государственный конфликт). Судьба? Попробуем! И стоит мне только свернуть, как два водителя подряд сигналят мне, приветствуя. Значит, судьба!



Перевожу дух, выхожу на трассу, как тут же останавливается македонец Горан, с ним мы и едем к самой границе Северной Македонии! Прощай, Греция. Албания же, о которой я думал ранее, может немного и подождать. Конечно, меня беспокоит, что я ухожу вглубь континента в пик зимы, но лучше холодный климат, чем люди.



Границу пролетаю пулей, пограничники улыбаются, рады такому гостю. Бивуак кидаю на одном из холмов в лесочке, где и развожу небольшой костер, чтобы согреться и ополоснуться при свете. Брр. От тела идет густой пар, температура явно упала, но уже спустя каких-то 10 минут в спальнике, такая процедура дала результаты. Резко начало теплеть, надеюсь, что так будет и ночью.



День 110. Душевное тепло севера

Утро началось с костра, так как солнце не спешило показываться из-за пригорка. Я быстро согрелся, но впереди был очень волнительный шаг – выход на трассу, что создавал некий мандраж, азарт. Слишком много надежд у меня возложено на Македонию, после такого непростого участка пути по Греции.

Выхожу на трассу. Распахиваю куртку, чтобы стать заметнее, и, что еще более важно, приоткрываю дверцу где-то внутри, что защищала мое сердце от безразличия, царящего последние несколько дней вокруг. Да, оно смогло проникнуть внутрь, но теперь пришло время его оттуда выдворить. Тут ему не место.

Уже через 5 минут останавливается первая машина (работает?!), но нам не по пути, поэтому остаюсь ждать следующую. Тормозит фура! Тоже мимо… Нет, что-то не так. Проверяю карту – и вправду, городок в километре от меня, лучше выйти за него, чтобы понапрасну не беспокоить местных водителей. Так будет лучше всем.

У автобана я встречаю табличку "авто стоп" запрещен, ну, думаю, приехали. Потом до меня доходит, что речь про остановку авто, а не мой способ передвижения. Такая вот проблема эрудиции. Ухожу ловить машину на въезде на автобан, чтобы не вынуждать водителей нарушать закон.



Там меня почти сразу подбирают мужики, а следом – дальнобойщик Златко, что своей добротой и открытостью закрыл все невзгоды и лишения прошлого. Мы летим по автобану и общаемся на родных языках, понимая около 30% сказанного, так как языки похожи (на Балканах преобладает славянская группа языка). Непонятые слова не мешают обмениваться эмоциями. К середине пути я, кажется, понимал уже не меньше 2/3 от сказанного.



Стоило мне попрощаться с ним, как еще метров за 100 до меня начинает тормозить машина, включив габариты. Странно. Обычно такое происходит лишь в исключительных случаях. Так я познакомился с Сашей, что сам лет 20 назад путешествовал автостопом, потому без сомнений решил остановиться. Мы проехали лишь 25 километров, но каких! Приятная музыка, разговоры о путешествиях, о людях… Такие встречи лучше любого отдыха. Они буквально наполняют энергией! Я наконец-то начал приходить в себя и пришло осознание, насколько верным было решение свернуть в Македонию. Иногда лучше просто плыть по течению.



Уже темнеет, поэтому я ухожу в поле разбивать лагерь. Завтракаю подаренным Сашей марсом и пытаюсь как-нибудь утеплиться перед сном. Как выяснилось позднее – это было хорошей идеей, но недостаточной.