«Как же люди работают тут зимой?» – раздумывал Алексей, разглядывая это сооружение.
Рядом появился мужичок, которого Пётр Иванович представил как мастера Луку. Он бойко отвечал на все вопросы гостей, показывая хорошее знание матчасти и приёмов работы.
– Сколько в смену можно распилить брёвен, если работать в нормальном режиме?
– Смена – это что? Мужики работают по двенадцать часов с перерывом на обед на час. Летом ещё прихватываем часа четыре. Зимой – только двенадцать, холодно. На паровой машине постоянно два работника меняются каждые двенадцать часов. Они же смотрят за механизмами, смазывают их, точат пилы, настраивают подачу брёвен. По воскресеньям не работаем. За час можем распилить четыре бревна на одной подаче, если работают все, то двенадцать. За день получается до ста двадцати брёвен. В следующем сарае также установлены пилы, но для выравнивания краёв досок.
– А какой сортимент пиломатериалов выпускает ваша лесопилка?
– По заказу можем пилить брус, доски разной толщины до шести метров длиной. Обрезки и горбыль идут в топку паровой машины. Опилки продаём.
– Вагонку пилите?
– Вагонку? Что это такое?
– Ну, это доски с фигурными краями для обивки стен домов, например.
– Понял. Мы не пилим. Для этого нужны особые пилы и станки. Таких у нас нет.
– Сушите готовые доски?
– Специально не сушим. Сразу в сарай складируем, а потом заказчики приезжают и забирают.
– Значит, только по заказам работаете? А на свободную продажу? На лесоторговую базу?
– Только по заказам. Когда работы много, а когда простой. А базы у нас нет.
– Весь лес по воде сплавляете или ещё и возите?
– Больше сплавляем. Возим только зимой, когда запасов с лета не хватает, а заказ поступил.
– Сколько мужики зарабатывают?
– Смотря где работают. На обслуживании механизмов – твёрдое жалованье, 25 рублей минус штрафы за простой по их вине. На распиловке – по пятаку за бревно минус штрафы за брак, на эстакаде – по копейке за бревно.
– А сколько платите за рубку и доставку брёвен?
– По десять копеек за доставку к эстакаде.
– Поехали в Бронницу, там посмотрим ещё две лесопилки и фаянсовую фабрику, – сказал Пётр Иванович.
Ещё около часа езды – и экипаж остановился у другой лесопилки.
– А ещё одна где? – спросил Александр.
– На другом берегу реки. Напротив нас.
Эти две лесопилки были аналогичны первой, только одна могла одновременно распускать два бревна, а другая – одно. У них было только одно преимущество: расположены около тракта Санкт-Петербург – Москва.
Дошёл черёд до фаянсовой фабрики. Она располагалась в большом двухэтажном здании, нижний этаж – из кирпича, верхний – деревянный. Во дворе находилось ещё одноэтажное здание, соединённое проходом с основным.
– В нём стоят печи для обжига изделий. А в главном на первом этаже – замесная и участки формовки посуды, а на втором – расписная и упаковочная. Там же склады готовой продукции, – рассказал Пётр Иванович. – На производстве занято сто восемьдесят два человека, мужчин – пятьдесят, на физически тяжёлых работах, остальные – женщины. Продукция – кофейные и чайные сервизы с кобальтовой росписью, то есть насыщенного тёмно-синего с белым цвета. Такой нигде в России не выпускают пока, не знают секрета глазурированного покрытия кобальтом. В среднем рабочие зарабатывают десять рублей в месяц. В год выпускается продукции более чем на сто тысяч рублей, прибыли – около 30 тысяч. Завод давно предлагают выкупить известные заводчики Кузнецовы, монополизировавшие производство фарфора и фаянса в России. Конкуренция очень сильная. Если узнают секрет покрытия, производство придётся закрывать.
