Запасное колесо у задней дверцы и его крепления я прощупала пальцами раньше, но сейчас еще раз изучаю их снизу. Потом, продолжая осмотр под другим углом, возвращаюсь к середине днища и двигаюсь дальше. Перед, как я понимаю - самая сложная часть, поэтому и оставила ее напоследок.
Если только в щитке для защиты двигателя есть технологические отверстия такого размера, что туда можно просунуть маленький металлический цилиндрик на магните (много раз такие круглые дырки видела на других марках машин) – пиши пропало. Его потом просто так не найти, ни сверху, ни снизу. Только если снять двигатель.
Но нет, на мое счастье, все отверстия закрыты защитными металлическими сетками. И впереди, в щелях бампера радиатор забран частыми решетками. Так что все, что размером с комара и больше, внутрь к двигателю или в салон не попадет.
Облегчено вздыхаю. Тщательно осматриваю навороченные конструкции суперпроходимой ходовой передних колес, заходя с разных сторон. Да, моя машина только сверху выглядит, как легковая, особенно, когда она красного цвета, а при взгляде снизу сразу понятно, что это почти вездеход.
Но ничего похожего на то, что я ищу, нет. В колесных арках вообще не может быть ничего лишнего, но на всякий случай тщательно осматриваю и их.
Что я еще забыла проверить? Места крепления дворников? Крышку топливного бака? ВСЕ осмотрела. Нет, жучка на моем джипе точно нет. Но как же Крыс меня в таком случае находит?!
14. Глава 14
Задумчиво выхожу из-под машины, возвращаю лампу и иду к умывальнику отмывать руки. Достаю пару бумажных платочков, вытираюсь. И смотрюсь в старенькое зеркало – вроде ничего себе не испачкала.
- Ну, что, проблема обнаружена? – хмыкает ближайший мастер. – Запчасти только на заказ.
Голос у него подрагивает; чувствую, в его памяти я тоже надолго останусь, как и у ребят из-под Краснодара. И это он еще не видел идеальное состояние моей машины снизу, по контрасту с закамуфлированным «подержанным» верхом.
Достаю из кармана и протягиваю каждому по пятьсот рублей:
- Все хорошо, спасибо. Зря я испугалась: наверное, у меня в бардачке что-то болтается. Опускайте, пожалуйста.
Отъезжаю от автосервиса, выруливаю на улицу, идущую параллельно трассе, вижу какое-то учреждение с флагами и останавливаюсь возле него на краю площади.
Думаю: если бы было свободное время, можно бы и мне кардинально изменить внешность, в парикмахерской в этом городе. Ну, скажем, волосы подстричь коротко и покрасить, в рыжий цвет, например. Нет, жалко. И день близится к вечеру, а я все еще в дороге.
Перекусываю наскоро, глядя в навигатор, потом разворачиваю карту. А после пристально всматриваюсь в тучи левее по курсу. И понимаю: нет, это уже не тучи – это горы со снеговыми шапками. Я почти приехала.
На минуту закрываю глаза, осознавая: я сделала это – проехала полторы тысячи километров из Москвы почти до границы нашей огромной страны и не разбила машину, и не заблудилась! Сердце бьется радостно, музыка внутри меня поет. Спасибо тебе за щедрый подарок, дедуля! Как жаль, что ты сейчас не со мной…
Сверяю, на всякий случай, название города на вывеске учреждения с моим навигатором – да, это он и есть - и прикидываю конечную точку маршрута. Мы с дедушкой прошлым летом ехали поездом до Сочи, потом нас везли на микроавтобусе к туристической базе. А потом еще дальше мы добирались на лошадях.
Сейчас мне можно проехать вперед еще немного по короткой дороге, а потом взять левее. Или же сразу поехать по объездной, которая проложена ближе к той самой турбазе. То есть технически возможно и так, и так. А вот на какой из двух дорог не наткнуться на того-кого-не-хочется-называть? Сейчас моя логика вместе с интуицией устало молчат.
