Матумба! Или О ПДД 2024 в трёх чтениях - страница 13
Вычёркиваем провокационное упоминание о «других нормативных актах», так как ПДД должны быть едины для всей территории страны:
1.1. Настоящие Правила дорожного движения – исчерпывающий документ, устанавливающий единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации (РФ). В дальнейшем – Правила.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
«Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1* и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделённые друг от друга разделительной полосой (а при её отсутствии – дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
*Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).
Удаляем совершенно лишние уточнения.
«Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1*
*Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки).
«Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Берём бензопилу Оккама и избавляемся от откровенного бреда. В итоге:
«Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое приводится в движение исключительно физической силой лиц, находящихся на этом транспортном средстве.
«Водитель» – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Попробуем сформулировать более логично:
«Водитель» – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством. К водителю приравнивается обучающий вождению, а также погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.
«Мопед» – двух- или трёхколёсное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объёмом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Поскольку мы вывели механические транспортные средства, носящиеся на электромоторах порой 60 и более км/ч, из разряда «велосипедов», резонно признать их мопедами (а развивающие 51 и более км/ч – мотоциклами). И заодно привести к единому знаменателю технические характеристики:
«Мопед» – механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель (двигатели), суммарная мощность которых не превышает 4 кВт, и при этом рабочий объём двигателя внутреннего сгорания (при его наличии) не превышает 50 куб. см. К мопедам приравниваются любые механические транспортные средства, если их технические характеристики не выходят за рамки, определяемые для мопедов.
«Мотоцикл» – двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Похожие книги
