Международные рынки, лес, логистика и лидерство - страница 22

И наконец наступил момент, когда товар пересек поручни борта судна. Наши обязательства были выполнены. Груз отправился в 1,5-месячный круиз до Китая – страны, имеющей вторую экономику мира. Там его ждали импортеры, чтобы распродать его конечным покупателям, которые увидят продукцию из нашего дерева на прилавках магазинов и различных маркетплейсах по всему миру.

А наш клиент в России получил деньги от европейского покупателя, а еще через три недели и от китайского тоже. С этого и началось наше сотрудничество. После десятка таких сделок, к нашему огромному сожалению, продавец, работавший в штате, был уволен. Весь объем для торговли достался нам. И знаете, несмотря на чисто человеческое сочувствие, жалеть кого-то в данном случае неправильно. У владельца бизнеса на кону стоит его дело, и если оно не развивается, то стагнирует и из года в год переходит в упадок. А значит, сотрудничать он будет с теми людьми, кто способствует развитию дела, а не просто работает «по накатанной».

8. Работа с поставщиками

Однажды мы с коллегой поехали в командировку в Вологодскую область и Республику Коми. Там у нас были назначены встречи с представителями лесного бизнеса и экспорта пиломатериалов, строганой продукции, биотоплива. Была зима, а речь все-таки идет о российской глубинке. В поселке, куда мы приехали, не нашлось достойного варианта, где остановиться. Пришлось ехать в соседний населенный пункт, где нам удалось добыть уютные номера. Это был поселок Красногорский Вологодской области. В тот год северо-запад России был скован суровыми январскими морозами. Нас разместили в гостинице, там было так уютно, что мы с коллегой еще с большим удовольствием поработали часов до 12 ночи. Посмотрели контракт и дополнительное соглашение с одним из крупных терминалов Санкт-Петербурга, обсудили с нашими клиентами их планы поставок в адрес этого терминала и написали ответное письмо в управляющую компанию, которая осуществляет менеджмент этого объекта.

Рано утром меня разбудили уведомления мессенджера WeChat – мои китайские партнеры присылали сообщения. Смартфон показывал, что за бортом -39 градусов. Вот это да, давно здесь не было таких зверских морозов. Я завел свой автомобиль с автозапуска и пошел собираться. Мы даже не нашли, где можно позавтракать, хотя и объездили весь поселок. Оказалось, что там одна столовая и пиццерия, да и те не работали. Нам достались лишь изыски из магазина «Пятерочка» в виде бутилированной воды и питьевого йогурта. Мне нужно было где-то подогреть воду: вслед за нашими китайскими партнерами я стараюсь пить ее теплой, потому что такая вода быстрее усваивается и организм не затрачивает энергию на ее подогрев. В итоге ускоряется метаболизм, улучшается пищеварение, поскольку повышение температуры увеличивает скорость химической реакции, и это относится ко всем процессам в организме. Но даже подогреть воду оказалось возможно только в машине, положив ее ближе к горячему потоку воздуха от печки.

Затем я сделал контрольный звонок человеку, который представлял один небольшой завод, расположенный в 15 км от нас, и мы двинулись в путь. Машина не ехала, казалось, что кто-то держит ее сзади: за ночь промерзли все узлы и агрегаты. На улицах не было никого. Через 15 минут автомобиль набрал обороты и стал катиться лучше, в это время мы были уже на подъезде к производственному объекту. Остановившись, я спросил на КПП Георгия Ивановича. Мне предложили припарковаться слева от шлагбаума и проходить. Около офиса нас встретил приятный деревенский мужичок. Это и был Георгий Иванович. Я начал с позитивной ноты и улыбки, чтобы расположить его к себе и установить контакт: