Мы едем к океану, или Приключения трех корсаров, собственноручно одним из них записанные - страница 8

Конечно, я бы не стал затевать такое громоздкое путешествие со множеством перелётов и переездов только для того, чтобы вытащить их носы из смартфонов. Другой частью моего коварного замысла было намерение приучить сыновей к планированию, ведь согласитесь, что даже самые умные студенты, не говоря о школьниках, так запросто не спланируют поездку по маршруту Москва – Владивосток – Иркутск – озеро Байкал – Красноярск – Москва. Я лично знаю многих взрослых, которые и то бы растерялись от такой необходимости, что же говорить об Артёме, который начал бриться только полгода или год назад, или о Георгии, который к тому времени отрастил свои первые настоящие усы (и очень ими гордился). Это ведь только звучит легко и просто – «махнуть куда-нибудь», а на самом деле такая поездка требует тщательнейшей подготовки и планирования, тем более что у меня в отличие от Егора и Артёма, которые были на каникулах, на всю поездку было свободными только семь дней. Поэтому мы не меньше чем неделю или даже две вырабатывали план, стараясь учесть всё, что только можно было учесть.

Мы долго обсуждали и рассчитывали наш маршрут, потом проверяли и перепроверяли его (хотя корсары и кажутся со стороны авантюристами, однако, имея цель не только благополучно уехать, но ещё и благополучно вернуться, внимательно относятся к каждой мелочи, потому что в дороге мелочей не бывает). После этого Георгию было поручено выбирать и бронировать гостиницы и покупать всевозможные билеты, а мы с Артёмом стали обсуждать необходимые в дороге вещи.

Задача, скажу вам, была не из лёгких. Нам надо было взять ровно столько вещей на неделю, чтобы хватило на любую погоду – от холодных ветров до зноя, – и при этом не брать ничего лишнего. Надо было собраться так, чтобы уместить всю нужную одежду, запасную обувь, умывальные принадлежности, шлёпки, купальные шорты и много чего ещё в маленький компактный чемоданчик для ручной клади. Конечно, взять с собой солидные чемоданы или набить вещами большие рюкзаки было бы практичнее (к тому же с меня, как с часто летающего пассажира, за багаж платы не взимают), но тем-то корсар и отличается от туриста, что должен быть быстр в передвижении, а следовательно, и чемоданы, и рюкзаки не годились. И здесь, конечно, очень пригодился мой опыт дальних и ближних странствий.

Чем, например, плох рюкзак? Он вместителен, выглядит очень по-путешественнически, особенно если, плотно его набив, присобачить сбоку какую-нибудь замысловатую штуку из набора выживальщика в экстремальных условиях. Но у большого рюкзака есть один очень существенный минус – красиво сфотографироваться с ним можно, а носить его на своих плечах весьма тяжело. Или взять солидные чемоданы, в которые по правилам большинства авиакомпаний можно уложить целых двадцать три килограмма вещей и, следовательно, предусмотреть одежду и обувь абсолютно на все случаи жизни. Но представьте себе, что бывают (и к сожалению, это не редкость) такие случаи, когда вы сами прилетаете в аэропорт назначения, а ваш чемодан – нет, потому что в аэропорту вылета что-то перепутали. Вы рассчитываете встретиться с ним в зоне выдачи багажа в Красноярске, а чемодан в это время, вольготно развалившись среди других чемоданов, летит в Краснодар. Ему-то что, он никуда не спешит, а у вас горит огнём тщательно составленный график. Поэтому нашей задачей было укомплектовать всё необходимое в небольшие чемоданчики на колёсиках – от них не устают руки, их можно брать с собой в салон самолёта, они аккуратные и не затрудняют передвижения, к тому же не занимают много места в шкафу гостиницы, багажнике машины или автобусе.