Наследник нечисти. Упырь - страница 10
«Странно это как-то, почти за десять лет я и не вспоминал о нём, вот так и не знал бы, что он умер, а ведь хорошо в детстве с ним игрались… так и с бабулей, что случится, я не узнаю. Всё-таки, я редкий эгоист». – С данной мыслью я крепко заснул, стянув, как выяснилось с утра, всё одеяло с Алиски на себя.
Глава 4. В пути
Я разбудил Алиску в четыре утра. Под её недовольное ворчание мы быстренько умылись, позавтракали и уже в пять были в пути.
– Обязательно было вставать в такую рань? – Всё не унималась недовольная жена.
– Да, ехать чёрт знает сколько! Раньше выедим, раньше и приедем.
– А если бы мы взяли нашу машину, то приехали бы ещё быстрее! Раз так в десять!
Она нарочно сложила руки крест на крест и сделала очень злое лицо.
– Какие мы умные! Там дороги такие, что на нашей машине только на деревенскую свалку можно приехать! А, вдруг дождь пойдёт, знаешь, как по грязи ездить!? И вообще, ты сказала, что подготовку к поездке полностью доверяешь мне, по причине своего полного незнания в подобных делах. Не трепи мне нервы с утра пораньше, поспи лучше. – Раздражённо закончил я разговор, потому, что сам ещё не отошёл от сна и был очень раздражителен. Я тоже не люблю вставать слишком ранним утром, если только это не касается отправки на охоту.
Алиса надела наушники и отвернулась от меня. – «Вот глупышка, давай, разряди телефон по дороге, где потом заряжать будешь, свой то я берегу, выключил». – Подумал я, зная, что прикуриватель в машине не рабочий.
На самом деле, в УАЗе было очень непривычно, не тот комфорт, всё вибрирует, гудит, нет привычного усилителя руля и автоматической коробки передач. Но, мне очень даже нравилось на нем ехать, чувствовалось, что управляешь… как бы это сказать? Настоящей техникой что-ли, а не компьютерной железякой, которая всё решает за тебя.
Ещё, тот знакомый, у которого я брал этот УАЗик на прокат, предупреждал меня, что машина «жрёт» много топлива, но, когда я проехал километров 150, то понял, что расход бензина ничуть не больше чем у «БМВ – x5», наоборот, даже немного меньше.
Всего же, от выезда из Москвы в сторону Ростова нам было ехать 1200 – 1250 км, затем повернуть с трассы и ехать в левую сторону Бог знает сколько километров, проще говоря, – долговато.
Всю дорогу ехали спокойно, Алиса почти всё время спала (а может делала вид), лишь иногда просыпалась, вынимала один наушник из уха и доставала меня вопросом: – «Долго ещё ехать?». Пару раз я заезжал на бензоколонку, чтобы не тратить бензин из запасных канистр.
Там же, на заправках, покупал себе энергетические напитки (безалкогольные разумеется), в сон клонило меня просто неумолимо, а жена наотрез отказалась меня подменить, да она и не смогла бы управлять такой машиной.
Сонливость моя прошла, когда до моей деревни оставалось около ста километров. Наконец, закончился асфальт, и я вышел на грунтовую дорогу… разумеется, с детским ударничеством я стал испытывать машину в действии: где-то резко вошёл в поворот, раскинув столбы пыли во все стороны, где-то подпрыгнул, где-то получил от проснувшейся Алисы подзатыльника и умерил свой пыл.
– Очумел!? Совсем больной что-ли? – Начала она кричать, – угробить нас хочешь?
– Да прости Алис, увлёкся. Классно так, надо себе тоже такой взять, на рыбалку там, охоту гонять. – сказал я в оправдание.
– Долго ещё ехать?
– Надоела ты мне с этим вопросом, километров пятьдесят, может семьдесят или двести! Это если мы не заблудимся, давно тут не был, темнеет уже, а навигатора у нас тут нет, как нет и интернета на твоём телефончике.