Нефть и любовь - страница 7

Почти каждую неделю мне и Гене Широкину звонила Галина Леонидовна Ягодова и приглашала перейти к ним на работу. Я не хотел увольняться, потому что у нас с ней оставались натянутые отношения, и мне приходилось стараться держаться от нее подальше. Слишком много пришлось пережить, потерять семью и всего самого дорогого. Гена смотрел на меня, не зная, как ему поступить. Первым уволился Юлий Гарсон, которого позвал к себе на работу Андрей Вороновский.

Перед праздником 23-го февраля Галина Леонидовна снова позвонила нам и пригласила отметить у них праздник. В пустых комнатах нашего предприятия нам было неуютно и в назначенное время мы с Геной поехали на новое место работы наших бывших сослуживцев, посмотреть, что у них там и как. В маленькую комнату набилось человек десять. На столах стояли источник питания, осциллограф, тесно лежали схемы и платы. Выглядело все довольно скромно. Людей у них явно не хватало. Два парня и десяток девушек программисток. Несмотря на то, что места не хватало, мы все-таки разместились. Накрыли праздничный стол, начались поздравления мужчин. Все повеселели. Душой коллектива, как всегда, была Галина Леонидовна. На праздник Восьмого марта мы с Геной снова приехали к ним. Праздник отметили хорошо. Нам все говорили, чтобы мы переходили к ним на работу. Что ни говори, коллектив – это великая сила. Нам с Геной больше не хотелось сидеть одним комнате на старом месте, и мы написали заявления об уходе с завода. Тем более на новом месте нам рассказали о перспективах разработки привода для рулевого управления и привода для двигателя нефтодобычи. Руководство нового авиационного предприятии разрешало нашему коллективу работать на нефтяную компанию с условием, что мы им сделаем привод для рулевого управления нового самолета. Действительно, едва мы перешли на новое место работы, нас оформили в новый отдел. И заинтересованная в новом приводе нефтяная компания обещала нам приплачивать небольшие деньги к нашим окладам. Мозговым центром нашего коллектива являлось несколько человек. Владимир Иосифович Вороновский и его помощница Ольга Николаевна, которые курировали разработку двигателя, Вороновский младший с Гарсоном разрабатывали основной узел управления новым двигателем в виде автономного инвертора напряжения – АИН и Галина Леонидовна Ягодова, которая обеспечивала подготовку программных средств для новой техники. Они активно занимались этой работой еще на прежнем месте. Мы рядовые исполнители еще не знали, что у нас есть конкуренты, которых тоже обещали взять на баланс в нашу нефтяную компанию. Нам было неизвестно, что как только мы взялись за новую работу, то сразу вступили в конкурентную борьбу с сильным и серьезным противником. О них уже трубили газеты и к ним были прикованы взгляды нефтяников всего мира. В российских газетах о них писали, что они создают уникальное оборудование и обогнали иностранных разработчиков. Их оборудование уже проходило испытания на нефтяных месторождениях. Мы, получив на прежнем месте работы какие-то результаты, снова готовились к новым испытаниям. Нашу разработку курировал Матвей Яковлевич Гаксбург из центрального аппарата нефтяной компании, куда входила ОАО «РИНК – Российская Инновационной Нефтяная Компания. Наших конкурентов курировал заместитель генерального директора ОАО "РИНК" Волков.

Матвей Яковлевич Гаксбург, старый и опытный нефтяник, предложил нам концепцию разработку нового оборудования в рамках использования унифицированного оборудования. То есть мы берем готовые корпуса и узлы применяемого в серии двигателя, которые используем для разработок двигателя, работающего на новых принципах. Наши конкуренты использовали только новые разработки и оригинальные конструкции. Гаксбург предлагал нам использовать готовые модульные конструкции двигателя, насоса, телеметрии и газосепаратора, чтобы работать на скоростях до трех тысяч оборотов в минуту. Конкуренты использовали цельноблочную конструкцию, включающую в себя все составляющие погружной системы и увеличивали диапазон скоростей вращения двигателя до ста двадцати тысяч оборотом в минуту, что требовало иного принципа работы газосепаратора и насоса.