4 июня 2015. По Пути в Ивдель. Краснотурьинск, Карпинск и Североуральск
Дружный подъём команды нонстоперов был осуществлён в пять утра. Мы с Мариной торопливо приняли совместный душ, преодолевая соблазн повторить ночные приключения. Из кемпера уже позвонила Оксана и слегка охрипшим после сна голосом пожаловалась, что Гай храпит в два раза громче и противнее Мурина. Ни ей, ни Ольге в минувшую ночь выспаться не удалось. Только Виолетте было абсолютно ровно. Храп Гая никак не помешал ей хорошо отдохнуть.
За ночь погода снова изменилась. Тяжёлая свинцовая пелена туч медленно ползла по небосводу с запада на восток. Дождя пока не было, и это хоть немного обнадёживало.
Не выспавшаяся администратор, в не глаженной белой сорочке и старомодных очках в роговой оправе торопливо принимала номера, равнодушно хмыкнула, когда увидела нереально сбитую постель в моём номере. Что она подумала на самом деле, я не знаю, но уверен, стойкий запах женских духов, витающий в помещении, рассказал ей о многом.
Мы позавтракали в фургоне, попутно обсуждая предстоящий маршрут, который в общей сложности занимал примерно 210 км. Прежде всего, мы планировали ещё раз проехать через весь Серов, а уж потом выбраться на междугороднюю трассу, затем заехать в Краснотурьинск и прокатиться по окрестностям этого города. Дальнейший путь лежал через Карпинск по довольно сложной сети дорог и практически прямиком на север уводил до самого Ивделя, походя, цепляя Североуральск и несколько поселений поменьше. В этот раз за руль КамАЗа садился Шурик, а Гай должен был ехать с ним в кабине, и в случае чего подстраховывать. За руль «Меги» уселась Оксана, но уже после Карпинска её должен был заменить Кит. Свой «Крузак» решил вести я. А компанию мне на ближайшие километры ради разнообразия составила Ольга.
Не смотря на подобную рокировку, я был рад, что не проведу это время с Мариной. Небольшая неловкость могла вновь накалить атмосферу и свести на нет наш, только начавший набирать обороты, роман. Хотя лично я всё ещё не понимал, присутствует ли в моей душе по отношению к ней что-либо ещё кроме страсти. Уже забираясь в «двухсотку» я с удовлетворением увидел, как она махнула мне рукой и смущённо улыбнулась.
Мы выдвинулись в путь в начале шестого утра, включив фары и сделав осознанный крюк через только начавший просыпаться Серов. С неба полил дождь. Но тащились мы через город чуть более получаса не из-за этого. В основном, осторожничал Шурик, так как впервые оказался за рулём КамАЗа. По рации, как обычно, болтал в основном, Гай, засоряя эфир своими пошлыми шуточками.
– Видимо, тебе здорово полегчало, – сказал я в тангенту радиостанции.
– Полегчает ещё сильнее, когда мы свалим отсюда, – ответил Гай.
В этот момент мы как раз выезжали из Серова. На повороте показался большегруз «Ман» с длинной фурой в полуприцепе. Водитель приветливо посигналил, увидев столь необычный караван в ранее утро. Я бибикнул ему в ответ и краем глаза заметил, что Ольга, сидящая справа, вздрогнула.
– Ты чего? – спросил я.
Она закинула волосы назад одной рукой, а второй нервно постучала по приборной панели.
– Я много чего нехорошего видела в этой жизни, – сказала она, – но ни за какие бы коврижки не согласилась прожить в таком месте хотя бы один год. Это ужасно!
Мне пришло на ум, что истинная причина подобной реакции на город скрывалась в нашем чересчур нервном состоянии. В самом начале большого пути реагировать так эмоционально было вполне естественно. Оставалось надеяться, что со временем этой пройдёт.
