Охрана труда и техника безопасности. Обеспечение прав работника - страница 21



Предельно допустимые нагрузки на лиц моложе 18 лет при подъеме и перемещении тяжестей вручную утверждены Постановлением Минтруда РФ от 7 апреля 1999 года.

Запрещается направление в служебные командировки, привлечение к сверхурочной работе, работе в ночное время, и выходные и нерабочие праздничные дни работников в возрасте до восемнадцати лет (ст.268 ТК РФ).

Для повышения стабильности трудовых отношений работников до восемнадцати лет предусмотрено, что расторжение трудового договора работником моложе 18 лет по инициативе работодателя помимо соблюдения общего порядка увольнения допускается только с согласия соответствующей государственной инспекции труд и инспекции по делам несовершеннолетних и защите их прав.

2.3. Охрана труда работников в агропромышленном комплексе

Вопросам охраны труда работников в агропромышленном комплексе законодателем уделено особое внимание, поскольку агропромышленный комплекс включает в себя много отраслей, например: птицеводство и птицепереработка, растениеводство, животноводство, масложировая промышленность, молочная промышленность и т. д.

Вопросы охраны труда в агропромышленном комплексе регламентируются подзаконными нормативными актами Министерства сельского хозяйства России, утверждающего правила по охране труда в каждой из отраслей хозяйства, входящих в агропромышленный комплекс.

В настоящее время в агропромышленном комплексе утверждены и действуют Правила по охране труда практически в каждой отрасли агропромышленного комплекса: при производстве мелиоративных работ; в табачной промышленности; крахмалопаточной промышленности; в животноводстве; в растениеводстве; в мясной промышленности; при эксплуатации объектов очистки сточных вод организаций. перерабатывающих сельскохозяйственное сырье; при производстве спирта, водки, коньяка, вин, пива и соков; в масложировой промышленности; при выполнении сельскохозяйственных работ в условиях радиоактивного загрязнения территорий; при производстве хлебопекарных дрожжей; в хлебопекарной и макаронной промышленности; в молочной промышленности; при хранении плодоовощной продукции; при использовании пестицидов и агрохимикатов.

Все вышеуказанные правила содержат общие требования в области охраны труда, требования безопасной организации работ к производственным (технологическим) процессам, а также требования к производственному оборудованию, его размещению и организации рабочих мест.

2.4. Охрана труда работников гражданской авиации

Требования и стандарты охраны труда работников гражданской авиации устанавливаются Правилами, утверждаемыми Министерством транспорта Российской Федерации.

Правила охраны труда устанавливаются отдельно для каждой категории работников гражданской авиации. Так, для бортовых проводников обязательна Типовая инструкция по охране труда для бортовых проводников, утвержденная приказом Минтранса РФ от 22 мая 2003 г. № 137; для работников, работающих со спецжидкостями – Отраслевые правила по охране труда при работе со спецжидкостями в организациях гражданской авиации, утвержденные приказом Минтранса РФ от 20 марта 2003 г. № 27; для работников авиационных предприятий и организаций гражданской авиации, использующих в работе техническую бумагу марки ЭХБ или ее модификации, в состав которых входят формальдегид, этиленгликоль и пирокатехин – Отраслевые правила по охране труда при работе с электрохимической бумагой типа ЭХБ в подразделениях полетной информации организаций гражданской авиации, утвержденные приказом Минтранса РФ от 20 марта 2003 г. № 26; на диспетчеров распространяют свое действие «Гигиенические требования к условиям и организации труда диспетчеров по управлению воздушным движением гражданской авиации» (утв. Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 21 февраля 2002 г.№ 7) Санитарные правила СП 2.5.1.1107-02; на летный состав экипажа Ту-154 (командира ВС, второго пилота, бортинженера и штурмана) распространяется Типовая инструкция от 20 марта 1996 г. № ДВ-40/И по охране труда для летного состава экипажа самолета Ту-154 (ТОИ Р-54-002-96) (утв. Департаментом воздушного транспорта Минтранса РФ 20 марта 1996 г.).