Организация интермодальных перевозок - страница 11

На этой стадии формируется пакет сообщений, включающих в себя следующую информацию:

– о маршруте движения транспортного средства с указанием возможных мест повышенного риска;

– место нахождения груза в определенный момент времени;

– время погрузки, разгрузки и движения по маршруту;

– время окончания работы на маршруте.

Фиксация места нахождения транспортного средства на маршруте нужна не только для контроля своевременности доставки груза, но и для корректировки маршрута при возникновении неблагоприятных обстоятельств.

Послереализационная стадия включает в себя информацию «последействия», то есть обработку и анализ информации после реализации процесса транспортировки:

• отчеты по установленным показателям;

• выявление недостатков в организации транспортного процесса.

Информация этого уровня позволяет учесть недоработки проектирования и реализации системы транспортировки, что дает возможность увеличить ее надежность в будущем.

Транспортное хозяйство является одной из функциональных областей логистики, которая обеспечивает перемещение материальных потоков между поставщиками и потребителями в макрологистических системах. Для повышения эффективности транспортного процесса используются различные информационные технологии.

В последнее время на автомобильных дорогах для управления потоками транспортных средств используют геоинформационные системы, представляющие собой набор средств для создания и отображения электронных карт местности, нанесения на них населенных пунктов, дорог и маршрутной сети. Эти средства предназначены для планирования автомобильных и железнодорожных маршрутов с визуальным представлением схемы маршрута и легенды его прохождения.

При перевозках грузов в международном сообщении используются спутниковые системы навигации. На морском транспорте используют систему спутниковой связи INMARSTAT, основанную в 1979 году, а с 1988 года предложенную для навигации наземного и воздушного транспорта.

Одним из последних решений в области спутниковой навигации является создание отечественной системы ГЛОНАСС, которая в настоящее время развивается и проходит настройку. Использование глобальных навигационных систем позволяет прокладывать маршруты между пунктами отправления и назначения, учитывая при необходимости организацию дорожного движения и ситуацию на транспортно-дорожной сети.

На транспортных средствах устанавливаются электронные тахографы и бортовые компьютеры, что позволяет существенно увеличить оборот информации, отказаться от путевых документов и тем самым сэкономить значительные финансовые средства. С помощью этих технологий отслеживается путь движения транспортного средства, уровень расхода топлива, время нахождения в пути и другие параметры.

Таким образом, информационное обеспечение транспортного процесса в международном сообщении характеризуется сложностью организации и способствует повышению надежности функционирования транспортных систем.

1. Информационные технологии, используемые на транспорте.

2. Особенности электронного бизнеса.

3. Принципы информационного обеспечения при транспортировке грузов.

4. Роль информационного обеспечения при организации доставки грузов в международном сообщении.

5. Глобальные системы навигации транспортных средств