Ошибки инноваторов, и как их избежать. ТРИЗ для чайников – 5, второе издание - страница 5



Рост основных параметров: Системы как таковой нет, и нет роста параметров. Отрабатывается пробная конструкция (хотя и без полностью удачных результатов).

Рынок: нет системы – нет и рынка.

Реклама, маркетинг: отсутствуют.

1.2.2. Первый этап

Разработку первоэтапной системы осуществляют энтузиасты. Не сразу можно представить, как её использовать и какие возможности она представляет. Общественная потребность также не сформирована. Из-за ограниченного финансирование развитие идет медленно.


Примером может служить развитие авиации с 1904—1912 гг., когда разработкой и совершенствованием самолетов занимались только энтузиасты, а первыми летчиками были циркачи и военные – азартные люди рискованных профессий.


Рисунок 18. Аэроплан Оскара Бидера 1913 год


Аналогично можно рассматривать ракеты первого этапа. Эти разработки в 1920—1930 годы выполняли группы С. П. Королева в СССР и Вернера фон Брауна в Германии.

Не зря Сергей Королёв шуточно называл первую «Группу изучения реактивного движения» (ГИРД) «Группой инженеров, работающих даром».


Рисунок 19. Московская группа изучения ракетного движения. В первом ряду в центре С. П. Королёв, крайний справа Ф. А. Цандер


Развитие системы и рост ее основных характеристик приводит к тому, что она становится экономически оправданной и востребованной обществом. С этого момента общество начинает финансировать разработку новой системы.


Переход к коммерческому использованию системы является основным признаком перехода на второй этап.


В авиации переходом ко второму этапу можно считать создание серийных самолетов-разведчиков и боевых самолетов в начале Первой мировой войны.


В ракетной технике развитие систем первого этапа – это разработки Вернера фон Брауна – конструкции ракет, которые стали базой для создания самолетов-снарядов ФАУ-1 и баллистических ракет ФАУ-2. Запуск в серийное производство этих ракет в 1943—1944 году можно считать переходом на второй этап технической системы под названием «ракета на жидком топливе».


Рисунок 20. Первые ракеты ФАУ-1 и ФАУ-2


Основные признаки 1 этапа


Коллектив: Энтузиасты, авантюристы, в лучшем смысле этого понятия.

Лидер: Увлеченный идеей фанатик с организаторскими способностями.

Дисциплина в коллективе: свободный режим.

Финансирование: Регулярное финансирование отсутствует, финансирование осуществляется за счет разработчиков, иногда за счет спонсоров; в конце этапа – венчурные инвесторы; гранты.

Рост основных параметров: очень медленный; основная задача – сделать техническую систему экономически оправданной.

Рынок: Рынок системы – случайные продажи, знакомые изобретателя и пользователи, находящиеся в безвыходное положение пользователи, которые не могут обойтись без системы.

Реклама, маркетинг: Регулярные отсутствуют; случайные беседы разработчиков с потенциальными заказчиками, знакомыми, друзьями.

1.2.3. Второй этап

С началом коммерческого использования начинается значительное финансирование новой технической системы. В результате начинается быстрый рост основных характеристик системы, и ее распространение на рынке. Появляются различные модификации системы, разрабатывается типоразмерный ряд аналогичных по конструкции систем. В технических системах активно появляются дополнительные, вспомогательные и другие подсистемы, повышающие ее характеристики и придающие дополнительные свойства. Все это способствует расширению рынков системы, и как следствие, ее финансирование.