Переезд на море. Свой человек на Юге - страница 8

– Многообразие вакансий в сфере строительства; востребованы рабочие специальности, водители, таксисты, менеджеры, продавцы, грузчики и т.д.

Краснодар – административный и бизнес-центр края, поэтому зарплаты тут выше, чем в других городах Кубани, например в Геленджике или Новороссийске. Средняя зарплата составляет 50 000 руб., чаще всего попадаются вакансии в разных сферах в районе 30 000-40 000 руб. Хорошие специалисты, например в IT-сфере или рекламе, могут рассчитывать на зарплату в 60 000-70 000 руб. Впрочем, здесь всё зависит от квалификации и опыта специалиста, от возможностей работодателя.

Наиболее высокие зарплаты по данным сайта «Труд-ком» получают сотрудники в сфере торговли недвижимостью – 67 468 руб. Самые востребованные специалисты на рынке труда – это продавцы-кассиры, но средняя зарплата для них колеблется обычно в районе 30 000 руб. Что касается рабочих профессий, то сварщикам предлагают от 65 000 р., станочникам – от 60 000 руб., токарям – от 55 000 руб. Менеджеры и кладовщики получают от 50 000 руб., оператор на телефоне – от 40 000 руб., повар – от 50 000 руб. (см. рис.21).

Основная масса людей работает в сфере услуг, продажах и в отраслях, связанных с сельским хозяйством.

– Развитая сеть трамвайных линий, 16 маршрутов трамваев, которые не зависят от пробок.

– Неплохие дороги по Краснодарскому краю. Мне нравится трасса на Голубицкую (Азовское море), она не слишком загружена, и на дорогах новый асфальт. Я ездила по России и видела, что дороги между другими городами, например в той же Ростовской области или около Волгограда, намного хуже, чем у нас. В самом Краснодаре дороги оставляют желать лучшего, это большой минус города.

Рис. 21. Вакансии в Краснодаре

– Краснодар находится на равнине и здесь не часто бывают землетрясения, наводнения и оползни. Например, в Сочи все эти стихийные бедствия случаются гораздо чаще, смывает дома горными речками, разливаются ручьи и реки, город затопляется во время дождей и т.д. Анапа знаменита смерчами, Геленджик – большими наводнениями. Ровный рельеф местности позволяет строить дома дешевле, не требуется возведение подпорных стен.

Минусы

Теперь перейдём к минусам. У нас в стране все любят ругать плохие дороги, чиновников, пробки, высокие цены, неприветливых людей. Ну, всё это есть в Краснодаре, как и в любом городе России.

– Основная проблема города – длиннющие пробки, изматывающее передвижение по городу в час пик, особенно на общественном транспорте (в переполненных маршрутках). Как следствие – транспортный стресс, плохое настроение, желание съесть лишнее после дороги. Выход один: купить свой транспорт и стараться избегать улиц с пробками, что, конечно, не всегда возможно осуществить. Такая ситуация в городе возникла из-за того, что Краснодар вообще не был рассчитан на бурное строительство и расширение. В свое время он был уездным городом, а не столицей края, и, соответственно, строился с узкими улочками. Таков весь центр Краснодара, не считая улиц Красной и Северной. Именно забитость центральных улиц и плохая организация движения порождает множественные пробки. Я стараюсь ездить по делам днём, а не в часы пик.

Новые районы строятся с улицами пошире, но часто из огромного района есть всего один выезд, и когда все выезжают на работу утром, движение останавливается. Проехать Краснодар за 30-40 минут практически невозможно, разве что ночью.