Подарок или непредвиденный облом? - страница 20

Он никак не мог позволить, кому-либо засунуть свою грязную мозолистую руку в только ему принадлежащий карман. Ведь это он, и только он, разработал и подписал такие договора, по которым порт почти всегда имел возможность досрочно загрузить судно и получить премию. Как-то на собрании грузового комплекса он случайно оговорился и публично пообещал премию. Но этому не суждено было случиться. Происшествие в порту, помогло директору на длительный период времени закрыть рты болтунам, которые ныли, что у них в карманах пусто. Это произошло ночью. У причала на судно отгружалась арматура в пачках. Необходимо было отгрузить свыше девяти тысячи тонн. Работали две бригады и два портальных крана. Краны попеременно, один за другим забирали с причала по две пачки арматуры и укладывали их, каждый в свой трюм. Когда бригады докеров достигли определённого темпа, случилось пренеприятное известие – по телевизору началась прямая трансляция футбольного матча с участием сборной страны. Диспетчер, отвечающий за погрузку и тальмана (учётчики на причале) поспешили в комнату отдыха к телевизору. На судне первый помощник капитана, отвечающий за погрузку, также оказался большим поклонником нашей сборной по футболу. После матча поклонники футбола ещё долго обсуждали у телевизора случайную победу сборной. Между тем, бригады показали классную производительность труда, и перегрузили судно почти на тысячу тонн. Когда директор совершал утренний обход порта, ему доложили о победителях соцсоревнования, и что судно у причала село на грунт. С утра прибывающий в добром расположении, Юрий Владимирович, собрал всех ответственных и устроил разнос.

– Вы знаете, в какое время мы живём! До чего эти уроды довели страну. Нам бы только выжить. Только выжить… У нас ежедневные по несколько раз в день отключения электроэнергии, и порт вынужден включать дизельную электростанцию. А кто будет возмещать убытки за простой судна в порту и выгрузку из него тысячу тонн металла. Я делаю всё для того, чтобы Вы без задержек получали заработную плату, в то время как наш район не имеет такой возможности. Мы должны работать четко и слаженно, как единый механизм. Не допуская воровства и разгильдяйства. И в конце своего монолога, Юрий Владимирович произнёс замечательную фразу: « А вот теперь, я предлагаю любителям футбола засунуть руки в пустые карманы и поиграть своими шарами в дыр-дыр. Забудьте слово диспач. На него грузовой комплекс может не рассчитывать».

В самых сложных ситуациях Юрий Владимирович проявляя личное мужество, брал всю ответственность на себя. Однажды, поздней осенью в порт было подано судно-сухогруз не приспособленное для перевозки опасных грузов в Японию. Порт осуществлял перевалку ферросилиция. Эта руда при сырой погоде и измельчении в процессе погрузки-разгрузки грейфером способна значительно увеличивать выделение крайне опасных для здоровья газов – неорганических соединений мышьяка. Забор воздуха для вентиляции помещений судна осуществлялся через трюм. Когда трюм стал заполняться рудой, газ стал постепенно поступать в каюты. Один из членов экипажа после окончания смены зашёл в свою каюту – уснул и не проснулся. Экипаж чувствовал недомогание и металлический привкус во рту, но, не особо обращая на это внимание, продолжал работать. Когда погрузку закончили, задраили трюмы и судно буксиры вывели на внешний рейд, члены экипажа, в условиях включённого отопления кают, один за другим не вышли на вахту. Вскоре выяснилось о сильном отравлении семи человек, из которых один член экипажа скончался. Капитан судна забил тревогу; запросил порт снова принять судно и обеспечить на причале присутствие медиков. Когда судно пришвартовалось, шесть человек сточно увезли в больницу. В ходе выявления следствием виновников происшествия, Юрий Владимирович взял вину на себя. Получил условный срок, и был торжественно взят на поруки коллективом порта. Продавец ферросилиция, который в значительной степени был виноват в случившемся, принял активное финансовое участие в улаживании конфликта, со всеми заинтересованными сторонами. И через несколько дней компенсировал свои финансовые потери, заполучив письмо Главного государственного санитарного врача по Приморскому краю о запрете перевалки ферросилиция в портах края. Где в заключительной части письма говорилось, что в виде исключения, перевалка ферросилиция возможна в означенном порту, при условии создания специальной службы по контролю над воздушной средой. Таким образом, прибив одним ударом всех конкурентов, порт совместно с провинившимся продавцом становился монополистом по перевалке ферросплавов в Приморском крае.