ПодСКАЗКИ ПодСОЗНАНИЯ: истории чудесных трансформаций. Сборник Самоисполняющихся Сказок - страница 3

«Очень важно в этой жизни быть открытым миру – выходить за пределы своего собственного сада, рассказывать другим, чем ты занимаешься;

быть смелым – идти навстречу своей мечте, даже если очень страшно;

к неудачам относиться как к опыту – принимать как факт и искать новые способы решения вопросов;

быть бережным к своему саду – внимательным к растениям, их особенностям и свойствам, не позволять посетителям топтаться по грядкам;

быть внимательным к своим посетителям – показывать им только то, что они хотят увидеть – не тащить их в те части сада, которые им не интересны;

поддерживать в себе творчество и вдохновение, потому что невозможно творить прекрасное, когда сам себя чувствуешь ужасно;

помнить о том, что истинное изобилие наступает, когда ты любимым делом занят, а это дело пользу другим приносит и тем еще больше тебя радует!

Жил-был Паровозик-из-Василькова. Жил, не тужил, людей по разным местам развозил, а заодно разными красотами да достопримечательностями любовался. На каждом маршруте был у него любимый кустик, или знакомый муравейник, или любимая семья мышек-полевок…

Все любили Паровозика-из-Василькова, и он платил окружающим тем же – никого старался без внимания не оставлять, всем и всему удивительному, увлекательному и новому время уделять, но в отличие от двоюродного братца, Паровозика-из-Лютикова, был он еще прямо ооочень ответственный и пунктуальный – своему паровозному расписанию старался максимально точно следовать. А еще он очень сильно боялся, когда его ругали и даже просто повышали голос в его присутствии. И не был столь уверен в своей правоте, как его родственник. Поэтому он сначала делал все дела по работе, а уже потом, в свободное время, помогал всем, кто об этом просил и в самом конце возвращался к тому, что было чрезвычайно важно для него самого.

И вот настал день, когда у Паровозика-из-Василькова начали барахлить приборы, из трубы пошел черный и очень густой дым, а колеса начали отбивать не радостное тук-тук, а как-то с перебоями, неритмично стучать. Озадачился Паровозик-из-Василькова, выбрал в своем расписании перерыв подольше и отправился к доктору – Паровозопатологу.

Тот осмотрел наш Паровозик и сказал: «Тебе, дружок, надо больше о себе думать, на отдых больше времени выделять и техобслуживание не игнорировать. А то совсем развалишься. Вот посмотри на своего кузена из Лютикова – он не стыдится отдыхать, еще и остальных умеет на отдых подбить. Ты уж постарайся тоже для этого время найти!».

Задумался Паровозик-из-Василькова. Времени, оно, конечно, не хватает. Но чем пожертвовать? Расписанием, как двоюродный братец? Или помощью тем, кто о ней просит? Или любимыми местами? Или новыми удивительностями?.. На что не посмотри – всем жертвовать жалко… И решил Паровозик, что попробует пока жить по-прежнему, а как только почувствует, что устает, то сразу отдыхать.

Но одно дело принять решение, а совсем другое – ему следовать. Никак не мог Паровозик угадать, когда критическая точка усталости на него накатывается, и начали в его железном организме удивительные штуки происходить: как только усталость перевалит через какую-то неуловимую черту, так сразу на Паровозик какая-то апатия накатывает, и хочется ему только лежать на своем месте в депо и заливать в себя машинное масло – чем больше, тем лучше. Хотя обычно машинное масло Паровозику особо не нужно, и в здоровом состоянии он им особо не пользовался – так, колесо подмазать, или рычаг какой…