Таким образом, монофункциональной специализацией экономики муниципальных образований Арктической зоны края являются: для городского округа г. Норильск – цветная металлургия; для Туруханского района – нефтедобыча. Таймырский Долгано-Ненецкий муниципальный район не имеет ярко выраженной монофункциональности, но специализируется на добыче нефти, газа и каменного угля. Сельское хозяйство на территории муниципальных образований Арктической зоны края представлено оленеводческими, промысловыми, перерабатывающими предприятиями, крестьянско-фермерскими, общинно-родовыми, семейно-родовыми хозяйствами, артелями, общинами и другими организациями и объединениями. На долю продукции животноводства муниципальных образований приходится лишь 0,7 % от общего объема продукции животноводства в крае, поскольку к традиционным видам деятельности этих территорий относится только оленеводство и мясо-молочное животноводство (табл. 1.4).
На территории Таймырского Долгано-Ненецкого и Эвенкийского муниципальных районов и Туруханского района наиболее развито оленеводство. На долю указанных муниципальных образований приходится 99,2 % продукции животноводства муниципальных образований Арктической зоны края. Продукция растениеводства в этих районах в основном представлена сбором ягод и трав. Развитие транспортной инфраструктуры муниципальных образований во многом обусловлено природно-климатическими условиями, которые определили низкую транспортную доступность населенных пунктов.
Протяженность автодорог с твердым покрытием в 2011 г. занимала около 20 % от общекраевого показателя. Из общей площади автодорог с твердым покрытием муниципальных образований Арктической зоны в 2012 г. 35 % были расположены в г. Норильске, 28,4 % – в Туруханском районе, 26,8 % – в Эвенкийском муниципальном районе (табл. 1.5).
В зимнее время все грузо- и пассажироперевозки осуществляются только авиационным транспортом или зимниками; с началом навигационного периода основным видом транспорта становится водный. Движение автомобильного транспорта затруднено из-за отсутствия дорог, обеспечивающих высокую проходимость.
Наиболее развитой транспортной инфраструктурой отличается городской округ г. Норильск, причем сеть транспортных инженерных коммуникаций имеется только в черте города, за его границами автомобильных дорог нет. В Таймырском Долгано-Ненецком муниципальном районе автодорог практически нет, все основные грузо- и пассажиропотоки осуществляются авиационным транспортом, а добытую нефть транспортируют посредством трубопровода.
Экологическая ситуация в муниципальных образованиях Арктической зоны края
С учетом устойчивого роста добывающих и обрабатывающих производств на территории муниципальных образований, отнесенных к Арктической зоне (особенно на территории г. Норильска и Туруханского района), возникает необходимость в разработке плана мероприятий по утилизации токсичных отходов, особенно в местах компактного проживания населения, а также установления особых режимов природопользования и охраны окружающей среды. Наибольшие объемы выбросов (в 2012 г. – 1 949,6 тыс. т) среди муниципальных образований в течение всего анализируемого периода отмечены по г. Норильску, на долю которого приходится 92,6 % всех выбросов территорий, отнесенных к Арктической зоне. Основную часть загрязняющих веществ вносит градообразующее предприятие Заполярный филиал горно-металлургической компании «Норильский никель» (табл. 1.6).
