Профессия шофер самолета. Пилот гражданской авиации – 1 - страница 11

С 2016 года благодаря заботам «Росавиации» этот вариант потерял актуальность. Учебных центров, обучающих на пилотов коммерческой авиации больше нет.

И это очень плохо.

Но если вам достаточно полетов «для себя» в выходной день, вы можете получить свидетельство частного пилота. В России большое количество учебных центров, сертифицированных для обучения на частного пилота: S7 Training, «МАГ-Аэро», учебный центр аэродрома «Мочище» и другие.

3) Зарубежные летные школы.

Вариантов пруд-пруди, они различаются ценой, удаленностью от России и качеством подготовки. Мне доводилось иметь дело с пилотами, обучавшимися в США, Европе, Новой Зеландии, Австралии, Латинской Америке и других странах. Как правило, уровень подготовки всё же получше, чем у выпускника российского вуза после пяти лет обучения – и это при том, что срок получения лицензии пилота за рубежом значительно короче. И само обучение, что удивительно, дешевле.

Студенты Оксфордской летной академии

Казалось бы – отличный вариант! Но…

Есть один нюанс, который перечеркивает любые преимущества обучения в Оксфордской летной академии. Не все летные начальники и чиновники готовы признать обучение в зарубежной летной школе как получение богоугодно… извините, специального летного образования.

Да чего уж там. Сегодня большинство российских руководителей и чиновников не готово признать подготовку за рубежом подготовкой.

После катастрофы Боинга-737 в 2013 году в Казани (те пилоты вообще-то учились в России, в одобренных государственным органом учебных центрах) в отрасли началась самая натуральная паранойя, зачистка людей и охота на ведьм. Из одной крайности («Все дозволено! Каждый может быть пилотом!») перешли в другую («Запретить всё на всякий случай»).

В общем, вряд ли ваше всемирно признанное Оксфордское лётное образование восхитит какую-либо авиакомпанию и удовлетворит чиновников. Им подавай бугурусланцев да ульяновцев с сасовцами.

И краснокутян.

«Я недавно прочел, что „Аэрофлот“ и „Россия“ время от времени набирают учеников на целевое обучение. Неплохая ли это идея, попробовать попасть на целевое обучение в „Аэрофлот“, к примеру, или лучше не стоит туда соваться, если, конечно, на мой год его вообще откроют?»

Целевое обучение на пилота? Вау! Это выглядит отличной идеей! Ощущать за своей спиной поддержку таких грандов по меркам отечественной авиации, как «Аэрофлот» или «Россия», конечно же здорово! Так мыслит, наверное, каждый второй, мечтающий стать пилотом, поэтому неудивительно, что вопрос этот – один из наиболее частых.

Что такое целевое обучение?

Кратко – это возможность поступления на бюджетную форму обучения в вуз по направлению от предприятия или учреждения и обучения в контакте с будущим работодателем, оформляется договором о целевом обучении между заказчиком целевой подготовки и абитуриентом, желающим учиться в университете по целевой программе.