– Да, или нет? Я плохо помню, это же было во сне. Пожалуй, нет, точно, она была не чёрная, скорее всего она была седая, но в темноте казалась мне чёрной. Фу, Сева, не хочу рассказывать об этом, ладно? Вот Вам ключ и ставьте машину в бокс, я даже не буду туда заходить, подожду здесь, в диспетчерской.
Я взял у Ольги ключи и сел за руль её автомобиля. Включил зажигание, подождал, пока двигатель сбросит обороты и выжав сцепление перешел на первую передачу. Автомобиль дернулся и плавно покатился по бетонной площадке в открытые ворота кирпичного бокса. Бокс был небольшой по ширине, но довольно-таки длинный, со стандартной сеткой колонн шесть на шесть метров, шириною восемнадцать метров, а в длину и того больше – все тридцать. По центру бокса был проезд для автомобилей, влево и вправо, а между колоннами – стояночные места, ровно столько, чтобы парковать по два автомобиля. Въехав в темное, дышащее прохладой чрево гаража, я припарковал машину сразу возле «въезда-выезда» на единственное свободное место, развернув автомобиль таким образом, чтобы он стоял капотом к воротам, как того требовали негласные правила пожарной безопасности. Затем, выйдя из машины, визуально осмотрел кузов и удовлетворённо хмыкнул – ремонтных работ было немного, можно управиться за один день. Самое сложное – подобрать краску, но это тоже была не очень большая проблема, всё решалось просто: снимается лючок бензобака и в любом автомобильном магазине сопоставляется в компьютерной программе ее отсканированный цвет с каталогом колеров, по которому программа легко подбирает марку нужного окрасочного пигмента. Я постоял немного в гараже, ощутив всем телом его прохладу, и вышел через открытые ворота в знойное пекло воскресенья. Олейникова сидела в диспетчерской и ждала, когда оператор введет данные автомобиля в компьютер и распечатает ей платежную квитанцию.
– Всё, Ольга, машина в боксе, ключи убираю в сейф, завтра займемся Вашей машинкой.
– Да, завтра это хорошо, а то у меня сроки поджимают. Клиент на этой неделе ждет уже свою машину.
– Не переживайте, там работы на день – два. Один день уйдет на то, чтобы найти краску и шаровую опору, а второй день – поставить эту опору и закрасить царапину.
– Сева, Вы сразу мне звоните, я вашему диспетчеру дала номер телефона, он его в компьютер ввел.
– Правильно, мы в компьютер вводим все данные не только о машине, но и данные владельца, иначе программа не будет работать, а также номер телефона и адрес проживания. Так что, я знаю, где вас найти.
– Ладно, мальчики, – Ольга поднялась с офисного кресла и взяла свою небольшую дамскую сумочку «клатч», – поеду я, меня машинка ждет, тоже перегонщик, довезет до дома.
– Да, кстати, Ольга, вот Вы сказали, что Ваша свекровь в образе крысы с укоризной на Вас смотрела – почему?
– Вы знаете, Сева, это весьма длинная и запутанная история, из-за которой начались мои злоключения. Дело в том, что у нас хранилась семейная реликвия, дома, в шкатулке, а потом она исчезла, и мы не могли понять куда она делась.
– И что это за реликвия, осмелюсь полюбопытствовать я.
– Это старинный патриархальный крест из посеребренной бронзы.
– Для истории он имеет какую-то ценность?
– Конечно, имеет, как любой исторический артефакт.
– И как же он у Вас появился?
– Мой отец привёз его из Венгрии, давно, ещё в конце восьмидесятых годов, когда служил там и говорил, чтобы сохранили его, а вот видишь, не уберегли. Понимаете, этот крест особенный – это патриархальный крест, лотарингский, с двумя поперечинами. Его ещё называют архиепископским крестом, и он означает чин кардинала или архиепископа в католической церкви. Но, к тому же, такой крест изображён и на гербе Венгрии.
