Рассказы эмигранта. Сидней-2015 - страница 24



О загранработниках довольно мало правдивой иформации, особенно из первоисточников. Ниже вы найдёте записки одного специалиста, который руководил строительством Бомбейского отделения Торгпредства СССР в Индии (БОТ) в течении 3 лет. Он вёл личный дневник, чтобы сохранить память об интересных наблюдениях, событиях из жизни своих коллег-соотечественников и индийских людей в городе Бомбей (сейчас Мумбай). Когда он дал мне его прочитать, я нашел его заметки интересными и познавательными и попросил разрешения их опубликовать. Он согласился, но только просил изменить имена людей, которые там упоминаются, что я и сделал.

Предлагаю вашему вниманию некоторые записки загранработника из его индийского дневника в небольшой редакции.


1987 год


20 авг. – Прилетели в Бомбей. Большой современный аэропорт. Многолюдно. Все женщины в красочных сари. На улице – жарко и душно, как в парилке, но с каким-то специфическим запахом. Сели в РАФик без аэрокона и сразу въехали в какие-то трущобы. На обочине дороги толпы грязных людей, детей и разных животных. Кругом грязь, нечистоты, канавы, заполненные тёмной водой. И этот запах! – смесь гнили, фекалий и индусских благовоний. Звучит местная музыка —какая-то тревожная и грустная! РАФик тормозит и объезжает лежащую посреди дороги тощую корову.

– Собака священная, – ругается наш водитель Вова, -всех бы их передавил. Просто достали – невозможно здесь ездить по дорогам.

Смотрю на жену. Она отрывает взгляд от окна и испуганно говорит мне -Куда ты меня привёз? – это же помойка. Хочу назад – в Москву!

– Ну подожди. Мы ещё не въехали в город – стараюсь успокоить её и себя, и понимаю, что это всё хуже моих ожиданий.

Наконец, мы въехали в город, судя по множеству утлых грузовиков, машин, моторикш, велосипедов, повозок, медленно и хаотично ползущим по дороге в синем ядовитом дыму. Невозможно дышать! Хочется сказать – Давай, поворачивай назад!

Но Вова продирается в этом хаосе и привозит нас к БОТу – Бомбейскому отделению торгпредства. Старое обшарпанное здание в 3 этажа. Нас проводят на самый верх, в небольшую комнатку и говорят – Отдыхайте с дороги!

Осматриваюсь вокруг. Стол, 3 стула, большая кровать, над которой шумно крутится потолочный вентилятор, как у самолёта пропеллер, старый шкаф и всё. Жена открыла дверь около шкафа – А вот и туалет. А где кухня! Но заметив электроплитку на тумбочке рядом с унитазом, отвечает сама себе – Ага, туалет совмещён с кухней.

– Ладно утро вечера мудреннее – давай отдыхать – говорю и падаю на постель.

Но отдыха так и не получилось. Жара и духота, скрип вентилятора, резкие сигналы машин, а также молитвенное пение и звон металла из храма напротив продолжались всю ночь.


21 авг. – Зам. Торгпреда Рубин – с виду добродушный толстяк, принял нас утром и просил поскорее построить новое здание БОТ, а также самому искать себе квартиру. Да, главное для меня – найти подходящую квартиру и уложиться в выделенную для этого сумму. Связался с агентом и осмотрел 3 квартиры. Выбрал небольшую, скромную, но с аэроконом в одной комнате и в тихом переулке.

Принимал дела от предшественника Синякина – немногословного и мрачного человека, который заикался, отвечая на вопросы. Съедили с ним на стройку, где он представил меня индийским подрядчикам и архитекторам, с которыми предстоит построить здание БОТ и жилой дом. Работы предстоит много.