Реконструкция в условиях развития городов. Часть 2 - страница 14

Рис. 35. Вариант 1. Схема решения транспортного узла. Предлагается сделать одну общую большую парковку, физически огражденную полосой тротуара от проезжей части

Количество машиномест увеличено с 73 до 114. Также запроектированы парковочные места вдоль дороги между выходом из метро и сквером, что в сумме с парковочными местами на площади составляет 138 машиномест.

От парковки предусмотрены пешеходные проходы во всех направлениях.

2. Вариант с переносом разворота за выход из метро. Организация 84 парковочных мест (рис. 36).

Рис. 36. Вариант 2. Схема решения транспортного узла

3. Вариант организации пешеходного пространства без размещения в пределах площади парковочных мест.

На схеме ниже показан вариант благоустройства площади. В центре запроектирован фонтан, зелёные насаждения, небольшое кафе с размещением обеденных столов под открытым небом (рис. 37) [19].

Рис. 37. Вариант 3. Схема решения транспортного узла

Таким образом, рассмотрены три сценария проведения реконструктивных работ, и каждый из них имеет свои достоинства и недостатки. Ориентированы они на достижение разных целей: обеспечение транспортной инфраструктуры, создание общественного пространства для людей и компромиссный вариант, в равной степени учитывающий потребности как водителей, так и пешеходов.

На наш взгляд, в условиях современного крупного мегаполиса, перегруженного транспортом, при условии отсутствия комфортной и безопасной среды для пешеходов, маломобильных групп населения, нехватке в городе зелёных насаждений, малых архитектурных форм, рекреационных пространств и прочего, необходимо ориентироваться в первую очередь на пешехода и его потребности.

Для принятия окончательного решения по выбору проекта, необходимо учитывать анализ экономической рентабельности, социологических опросов населения.

Основные характеристики и удобство реконструируемых дорог во многом зависят от состава и качества выполнения проектной документации.

Комплекс работ по реконструкции улиц и дорог состоит из следующих мероприятий:

1. , выполняются перед началом работ по реконструкции и могут включать.

Подготовительные работы могут включать:

– создание геодезической разбивочной основы;

– перенос и переустройство воздушных и кабельных линий электропередачи, линий связи, различных трубопроводов, коллекторов и других коммуникаций;