Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами - страница 6

Монастырь во имя Вознесения Господня

А вот главного храма монастыря – Вознесенского собора, к которому вела центральная аллея от колокольни, до наших дней не сохранилось. Недаром место под его строительство ещё в 1738 г. второй епископ иркутский Иннокентий (Нерунович) посчитал неудачным. Изначально собор был исполнен в стиле сибирского барокко в 1767 г., но уже спустя век из-за ветхости он был разобран, а на его месте в 1872 г. возведен величественный храм в русско-византийском стиле архитектором В. А. Кудельским. В память о церкви в 2009 г. на местоположении главного придела установлена часовня во имя Вознесения Господня (ул. Полярная, 98А).

Вознесенский собор

Рядом с ней сохранилось здание кухни и ризницы 1907 г. постройки (ул. Полярная, 94), но церковь во имя Смоленской иконы Божией Матери, которая стояла впритык к собору, не уцелела. Она была освящена ещё в 1795 г. и значительно перестроена в 1841 г. На месте храма в 1975 г. был построен типовой пятиэтажный жилой дом (ул. Полярная, 80А), который поставил крест на восстановлении всей обители. Во время его строительства было найдено множество останков, вывозились самосвалы земли с костями, всё это сваливали в болото по улице Генерала Доватора и присыпали битым стеклом.

Церковь во имя Смоленской иконы Божией Матери

Прямо от братского корпуса монастырская стена вела к старым настоятельским кельям 1804 г. постройки с требным амбаром. При них же с 1876 г. находилось приходское училище с братской кухней (ул. Полярная, 88), которое просуществовало здесь вплоть до 1984 г. в качестве начальной школы №35. Рядом сохранилось здание каменно-деревянных служб (ул. Полярная, 86).

Вид с воздуха на Вознесенский монастырь, 1907 г.

Отсюда линия монастырской стены поворачивала под крутым углом к Ангаре, где у современной железнодорожной ветки, идущей на Иркутскдревоснаб (у современного дома по ул. Берег Ангары, 46), она возвращалась к Успенской церкви. В этой части обители находилось приходское кладбище и пещера, выкопанная в берегу реки.

Это углубление для себя выкопал основатель монастыря Праведный старец Герасим, здесь же очень любил молиться впоследствии Святитель Иннокентий. Во время обустройства новой каменной ограды в 1802 г. было обнаружено нетленное тело старца, его гроб, посох и могильный камень. В память об этом прямо в стене возведена двухэтажная часовня, где помимо названых святынь находился монастырский архив.

Часовня на мощах Праведного старца Герасима

С этой точки по линии к абсиде Вознесенского собора находилась ещё одна часовенка, установленная в 1865 г. на месте упокоения мощей первого архимандрита обители – Праведного Синесия (Иванова). Нужно отметить, что на приходском кладбище были похоронены многие известные иркутяне из рода Трапезниковых, Мыльниковых и Базановых. В 1939 г. на его месте был построен ныне заброшенный детский сад с прачечной и овощехранилищем (ул. Полярная, 96).

Часовня Праведного Синесия (Иванова)

Познакомившись с монастырем, мы достигли Иннокентьевского моста, построенного в 1978 г. и названного в честь первого иркутского святого – Святителя Иннокентия. Наименование не случайно, ведь рядом с 8 декабря 1731 и до 11 января 1921 г. находились его мощи. Отсюда мы двинемся по рёлке (продолговатое возвышенное сухое место в сыром лесу или болоте) дальше вдоль берега Ангары к устью реки Иркут. Изначально здесь находились монастырские покосы, по которым среди полей петлял Московский тракт (ныне улица Полярная), выходя на плашкоут на острове Любви (сегодня Комсомольский). Начиная с 1857 и вплоть до 1891 г. это был единственный способ попасть в город. Учитывая бурный нрав Ангары, которая любила замерзать под Рождество в лютые морозы и вскрываться только в апреле, это создавало массу трудностей для путешественников (с 1952 г. река в городской черте не замерзает). На паром образовывались очереди длиной до версты. Окончательно проблему удалось решить только с созданием железобетонных мостов через Ангару (1936) и Иркут (1961).