Мы ещё долго общались с Еёгом, даже во время ужина, когда они уходили вместе с его братом, то не переставали получать друг от друга информацию. Я-то в основном выдавал свою версию того, как живут студенты и как нужно там себя вести, адаптировав к современным реалиям. Оба будущих студента были с окраины и впервые выезжали в свет, да ещё без сопровождения, ну а мне многое рассказали о системе обучения в Содружестве, что на меня, надо сказать, произвело приятное впечатление. Правда, мне не понравилось одно, отработка на государственных предприятиях после окончания вуза, причём ладно бы пару месяцев, но от пяти до десяти лет, на мой взгляд, это слишком, беспредел. Конечно же, это касалось не всех вузов, а тех, что выпускают востребованных специалистов, но я не хотел закабалиться ни на пять, ни на десять лет, хотя система обучения мне понравилась. Нужно обдумать, как обойти главное условие обучения. Ничего, придумаю что-нибудь.
Правда, продолжительность жизни в Содружестве до двухсот лет, так что десять лет это капля в море, но это мои десять лет и терять их я не хотел. А омоложение интересная тема. Я таких молодчиков со взглядами стариков часто на борту лайнера видел, шестерых, если быть точным, да и сам мало чем от них отличался. Я-то ладно, успел ассимилироваться, и теперь мало чем отличался от пятнадцатилетнего паренька, замаскировался, можно сказать, а эти, похоже, ещё не приняли как факт, что они молоды.
Про четвёртого соседа, что я вышвырнул из каюты, мы не вспоминали до конца полёта, но кое-какие сведения потом получили. Тот нажаловался на агрессивного меня, и его перевели в отдельную каюту. Тоже четырёхместную, но кроме него там никого не было. Ну вот где справедливость, а?
До нужной системы лайнер преодолел расстояние одним прыжком за четыре дня, так что, покинув станцию «Куон», мы через четыре дня оказались на месте, там, где находилась пиратская станция. Не большая вроде «Куона», средняя, да ещё модернизированная. Что увеличивало её как внешне, так и внутренне. Тысяч сто жителей и гостей на ней теперь свободно размещались.
Этот полёт прошёл для меня как-то быстро, с парнями я сошёлся по интересам, и мы проводили много времени вместе, изредка пытаясь клеить девчат, что также летели с нами в третьем классе, так что интересно проводили время с ними. До секса, конечно, не доходило, просто живое общение с интересными собеседниками и собеседницами, я не жалел, что отправился этим рейсом. Закинув за спину рюкзак и поправив лямки, я обнялся, прощаясь с Еёгом, тут так не принято было, но ничего, брат тоже не обошёл мои объятия.
– Если подвернётся удачный случай, свидимся, – сказал я братьям.
Те остались у шлюзовой лайнера, а я прошёл на пиратскую станцию довольно известного картеля «Принус», что означало на общем – зубы. Оказавшись в холле, дежурный у трапа проверил мой билет и отпустил гулять по станции, предупредив, что лайнер тут задержится всего на четыре дня, так что стоило бы поторопиться. Кивнув головой, подтверждая, что услышал предупреждение, я отошёл в сторону, к стене и, войдя в местную сеть, зарегистрировался под гостевым доступом, после чего сделал запрос по гостиницам. Их было много, роскошных, серьёзных, с репутацией и ночлежек, меня интересовала последняя, ночевать я в ней собирался сутки, максимум двое.
Народу в коридорах, на эскалаторах и лифтах хватало, вон даже в переполненном лифте пришлось ехать, крепко держа руками самое ценное, чтобы не срезали. Для воришек такая обстановка самое то для работы. Одним словом, этот сам людской поток довёл меня до нужного полупустого поворота и буквально выплюнул из себя.
