Сплав. Путеводитель по горным рекам бывшего СССР и запада США - страница 22

Через 9 минут сплава от «Баррикадного» порог 141 «Крутой» (кат. сл. 6). Длина 70 м. Ориентир порога: светлая скала справа. За ней следует остановиться справа. Порог представляет собой систему очень крутых сливов. С берега не видно что струя сбивает суда влево в карман под скалой. Здесь часты перевороты катамаранов при ударе о скалу слева. Порог исключительно опасен.

Сразу за ним начинается порог 142 «Мельница» (кат. сл. 5 – 6). Его длина 250 м. В пороге очень сложная линия движения среди мощных сливов и бочек. Далее до впадения справа реки Оныш – несложные препятствия 143 – 148. В устье Оныша лучшее место для стоянки в Нижнем ущелье.

Башкаус, порог «Крутой». Фото Ильдара Газизова

Через 5 минут сплава от Оныша – технически довольно сложное препятствие 153 (кат. сл. 4). Обязательна разведка этого препятствия. Слева скала. Проходить вплотную к ней. Попытка пройти справа неизбежно приведет к тому, что судно прижмет в «кармане». Через минуту сплава – слева впадает ручей и еще через 4 минуты – справа со скалы с высоты 60 – 70 м падает еще один.

Порог 154 несложен, но осмотр и страховка необходимы, так как впереди начинается сложнейший порог Башкауса 155 «Ключевой» (кат. сл. 6). Чалка слева, перед входом в порог. Ориентиром «Ключевого» может служить мемориальная доска с отражателем, установленная на высоте 30 – 40 м на скале левого берега за первой ступенью порога.

Башкаус, порог «Баррикадный». Фото Эдуарда Баришевского

Вход в порог завален огромными глыбами. Очень большое падение. Водопадные сливы с валунов. В конце первой ступени – резкое сужение русла до 5 – 6 м и навал воды вправо. Длина 500 м. Возможен трудный обнос по камням левобережной осыпи. Во второй части порога – струя узкой лентой, вспученной водоворотами и бочками, несется вдоль скалы правого берега. Здесь опасны «карманы» в скале.

Обязательна разведка порогов 157, 158 (кат. сл. 4) поскольку при аварии в любом из них люди с большой вероятностью уйдут в «Капкан» и далее в «Мясорубку». Большинство трагических исходов на Башкаусе связаны именно с этим участком. Через 100 м после главного слива порога 158 начинается непроходимый в малую и среднюю воду порог 159 «Капкан» (кат. сл. 6). Участок «Капкана» после входных ворот относительно несложен.

Башкаус, порог «Мельница». Фото Ильдара Газизова

«Капкан» переходит в другой, даже более сложный порог 160 «Мясорубка» (кат. сл.6). Сужение русла. Скала разбивает порог на 2 части. Полуобливные камни в русле. Водопадные сливы до 2 метров. Огромные бочки. В среднюю и малую воду наиболее проблематично прохождение входа в этот порог. Прохождение системы «Капкан» «Мясорубка» во многом зависит от уровня воды. Это несомненно наиболее опасный участок на реке. Обнос обоих порогов по правому берегу до стоянки «Куриная ножка» под скальной стеной, очень трудоемок, но, определенно, жизнь дороже. Если вы прошли нижнюю часть «Капкана», то можно зачалиться на левой стороне перед входом в «Мясорубку» и провести суда или оценить возможность прохода слева. Помните, что чалка после порога «Каменный остров» направо может оказаться проблематичной.

Как это было: Башкаус (из дневника 1989 года)

Август, 3. Утро холодное, но сухое. Позавтракали и в 10.37 вышли. После вчерашних событий Филя нервничает – несколько раз спрашивал, хорошо ли я просмотрел место чалки. Перечалились. Пошли смотреть весь участок аж до «Капкана». Сначала несложная, но достаточно мощная шивера. Потом порог 157. Именно здесь в прошлом году потерпел аварию катамаран «Вольного Ветра» и человек ушел в «Капкан» и дальше по всей системе: «Мясорубка», Камикадзе»… Просмотрели. В 2 часа выглянуло солнышко. Ущелье обалденное. Слева с высоты 200—300м со скалы падает ручей. Камера не охватывает все доверху.