Стоять! Крылья вверх! - страница 37



— Хорошо. Ты за рулем, — довольно быстро согласился мужчина, садясь на пассажирское сиденье. Хоть одна победа в моей копилке. 

Я была довольна собой. Однако не учла один немаловажный факт: Блэк все еще оставался законником до мозга костей, и эта часть его личности никуда не ушла, пусть он и присутствовал в машине в качестве пассажира. 

— Зеленый! Зеленый-зеленый! Стой! — возбужденно выкрикивал дракон, вцепившись в ручку над своей головой. 

— Какой стой! На зеленый едут, — попыталась привести брюнета в чувства, но тщетно. Он ненормальный на дороге, с этим нужно просто смириться. 

— Мигающий зеленый! Желтый! Уже желтый! Стой, именем короля! — зло прорычал мужчина, сверкая на меня своими зелеными глазами. Его руки крепко обхватили поручень на сиденье и на двери, удерживая своего хозяина на месте и в этой реальности. Кажется, он готов был съесть меня живьем за то, что проехала на желтый. 

— Успокойся, все так делают. Никто не останавливается на мигающий зеленый или только зажегшийся желтый, если уже выехал на перекресток. 

— Я останавливаюсь! Для этого и придумали мигающий зеленый, чтобы успеть остановиться заранее, а не разгоняться. Но ты, женщина, ищешь острых ощущений и не жмешь тормоз, наоборот, даешь газу на желтый. Ты совсем аморальна! — распалялся все больше Блэк, почти захлебываясь злостью. 

— Успокойся. Поиграй в свой новый смартфон и не смотри на дорогу. Обещаю довезти нас в целости и сохранности, — постаралась успокоить распалившегося напарника. Кажется, у него был печальный опыт автовождения. Возможно ДТП. 

— Ты нас убьешь, я в этом уверен! Как я могу отвести глаза от лобового стекла? — никак не унимался брюнет.

Мы выехали на кольцо с тремя полосами. Кольцо главное, и все внутренние полосы пропускают наружные по правилам дорожного движения, вот только это не действовало в случае конкретно этого трафика. Здесь все пропускали машины, которые перестраивались с внутренних полос. Я, естественно, как водитель со стажем, понимала, что нужно следовать общим тенденциям и течению, а не правилам, иначе можно создать аварийную ситуацию. Так бывает. Однако это было не втолковать в упрямую голову дракона.

— Они должны нас пропустить! Чего ты стоишь?

— Расслабься. Все под контролем, — уже как мантру повторяла я.

— Ты по главной! Едь, хватит всех пропускать! Ты всем только мешаешь! 

— Это ты мне мешаешь! Умоляю, заткнись! — мое терпение кончилось.

— Едь! — рявкнул дракон, частично покрывшись чешуей, и ударил кулаком по приборной панели.

Тут-то я и нажала на газ. Во-первых, он меня допек и напугал, во-вторых, проще было послушаться, чем терпеть это. Одно дело, когда мы ссоримся вне машины, и совсем другое, когда одному из нас приходится следить за дорогой и управлять тяжелой техникой. Итог мог быть обычным, мы просто выехали бы с кольца и благополучно добрались бы до участка, но день с утра не задался, и рассчитывать на хороший исход было глупо.

— Вы очень оригинально решили заявиться на работу, — скалился во все зубы Серов, забирая нас из опорного пункта ГАИ. Машину пришлось оставить страховой. 

— Сложный день, — отмахнулась я, не желая разговаривать.

— И как вы умудрились подставить бок вашей ласточки на этом кольце? Там же все как дважды-два просто, — продолжал ерничать опер, не сдерживая смеха и злорадства. Вот же противный оборотень!

— Кое-кто слишком любит правила, — раздраженно пробурчала, отвернувшись от Блэка к окну. Мы оба сидели в служебке на заднем сидении за решеткой, как преступники. Вперед Серов никого из нас не пустил, сказал, что это наказание за опоздание на шесть часов. К тому же по его словам, там сидит душа его погибшего напарника. Волчара оказался верующим, а мы проверять правдивость его убеждений не спешили, поэтому согласились сесть сзади.