Субтитры - страница 7

Это видео из телефона Нади. Вот он. Телефон есть, а Нади нет… Через полчаса автобус врежется в зерновоз и упадёт с обрыва. Четверо погибнут сразу: Надя, руководитель ансамбля Марина и ещё два пассажира, которые к «Променаду» не имели ни малейшего отношения – их, как оказалось, взяли по пути. Жизнь ещё троих остановится в больнице: травмы окажутся несовместимыми с жизнью. Остальным предстоит долгий путь реабилитации и осознания того, что ничего уже не будет как прежде. Ничего. Жизнь придётся начать заново.

Официальная причина трагедии: традиционное «водитель не справился с управлением». Расследование закончилось, и на днях начался суд, о котором мы обязательно поговорим. Следствие затянулось на долгие месяцы, хотя и этого трёхминутного видео достаточно, чтобы многое понять. В этих трёх минутах – вся наша нелепая, злая, бессовестная и нескончаемая вселенная, к которой обращалась девочка Надя.

Расследование, безусловно, вели профессионалы – у них свои методы, а что же увидели мы – неравнодушные любители?

Итак, загибаем пальцы:

• конверт с наличными, то есть, скорее всего, поездка официально не оформлена;

• состояние автобуса: кресла ломаются прямо в пути;

• поведение детей в автобусе: подростки спокойно расхаживают по салону, пересаживаются с места на место, ни один из пассажиров не пристёгнут;

• манера вождения водителя: очевидно завышенная скорость, опасное вхождение в повороты;

• и пятое, разумеется, дорога.

Перед детальным разбором прервёмся на рекламу. Обещаю: автомобилей в ней не будет.

Реклама

Пропустить

На сайт рекламодателя

Итак, пять пальцев, пять факторов трагедии. По крайней мере, тех, что лежат на поверхности. Начнём с автобуса. Может, кто-то из вас удивился: с чего это вдруг я переоделась в спортивный костюм? Не удивляйтесь, благодаря ему удалось провести важный эксперимент.

Только приехав в Замольск, мы с Кириллом – ему, кстати, тоже пришлось поучаствовать в маскараде – отправились в компанию, которая организовывала ту злополучную поездку. Разумеется, и название, и руководитель теперь другие. По документам, конечно: было простое автотоварищество «Руль», стало «РульПлюс». Согласитесь, чудесно. Плюс добавился, остальное никуда не делось. Ни, с позволения сказать, офис – вагончик в промзоне, ни автопарк – буквально рухлядь на колёсах, ни готовность перевезти кого угодно и куда угодно. Быстро, дёшево и по поддельным документам. Всё как тогда. Первая ступенька смертельной лестницы начищена до блеска.

Смотрим.

Здравствуйте! А с кем можно договориться насчёт автобуса? Мы из спортивной школы. Нам детей в область на соревнования нужно отвезти. Через месяц примерно.

Это вы вчера звонили?

Нет, не мы. Нам ваш телефон дали, сказали, что у вас цены нормальные и документы оформляете. Мы к сертифицированным обратились, но там что-то запредельное. Родители не потянут.

Понятное дело. Договоры, лицензии, сопровождение, уведомление, списки, сухпаёк. Кто за всё это платить захочет?

Да, очень дорого. Так отвезёте?

Сколько народу? И какой день точно?

В команде… так… пятнадцать детей, плюс четыре родителя и два тренера. Я и вот – Кирилл.

Понял… а тренеры сейчас все как дети? Тоже в телефоне целый день сидят? Только пришёл и сразу в телефон. Какой же ты тренер?!. Так… Значит, двадцать пять мест в область… Принято.

Двадцать одно, если точнее. Нам чужие не нужны.