– Я скорее удавлюсь, чем воспользуюсь твоим предложением, – сплёвываю на землю, вложив в этот жест всё своё презрение. – Пойдём, Тём, – беру друга под локоть, вижу, что он взбешён не меньше, чем я.
– Встретимся на трассе, Кирочка, – прилетает мне в спину, и последнее слово всё-таки остаётся за Алиевым.
------------------------------------------------
* Картинг – гонки на картах, малолитражных гоночных автомобилях, состоящих из рамы, сидения и двигателя, у них маленькие колёса и отсутствует кузов.
* Мотокросс – гонки на специальных кроссовых мотоциклах по пересечённой местности или по специально оборудованным различными горками, трамплинами, крутыми поворотами и т.п. грунтовым кольцевым трассам.
* Дрифт – самый зрелищный вид автоспорта, когда автомобиль на поворотах уходит в управляемый занос (передние колеса все время повернуты в противоположную повороту сторону).
19. Глава 18
Кира
Мы быстро проходим предстартовую техническую проверку, и вот я уже на стартовой полосе в ожидании начала гонки. Собираю волосы в хвост и натягиваю перчатки, осматриваясь по сторонам на машины соперников.
В этом заезде участвуют всего четверо – я, Артём, Алиев и ещё один парень, которого я видела несколько раз на треке. Неплохо гоняет и тоже может соперничать за первое место. Руки предательски вспотели, пальцы подрагивают, давно со мной такого не было. Обычно я спокойна перед началом гонки, но сейчас особый случай.
– Тём? – проверяю связь, прижимая моно-наушник к уху.
Вообще такое запрещено, и, если поймают, это дисквалификация и обнуление результатов. И навряд ли скоро допустят до гонок на этом автодроме. Понимаю, что сильно рискую, да и действую не по правилам, только так я чувствую себя… уверенней что ли, зная, что не одна. Да и раз мы с Артёмом уже нарушили правила, действуя в связке, то нужно идти до конца.
– Я тут, – раздаётся голос Артёма. – Всё получится, даже не сомневайся, Кирюха, – как всегда подбадривает меня друг.
Ну что ж, скрестим пальцы и вперёд. Я справлюсь. Этот придурок меня не обойдёт. Смотрю на его новую машину – “Ниссан ГТ-Р”. Хороша. Практически во всём, и да, на этот раз он действительно может меня обойти, но я надеюсь на свои навыки и его ошибки на трассе. Эта модель хороша в уличных гонках по прямой, а здесь, на кольцевой с её коварными поворотами, обойти эту машину можно.
Длинный звуковой сигнал. Крепче сжимаю оплётку руля, глубоко вдыхаю и, закрыв глаза, медленно выдыхаю. “Бойся или бейся, Кира” – всплывают в памяти слова папы. Я буду биться, я возьму своё. Открываю глаза и впиваюсь взглядом в световые сигналы.
Я смогу. Разве не для этого я здесь – доказать всем и каждому, что хочу, что могу, что умею.
Загораются зелёные сигналы, и я давлю на газ. Началось. Стартовая прямая, и Алиев вырывается вперёд, я за ним, а кто за мной меня мало волнует.
– Я за тобой, – слышу голос Артёма. Отлично.
До первого поворота Ильдар впереди, но оторваться не получается, я дышу ему в спину.
– Рискуешь, – звучит в наушнике, но я игнорирую предостережение.
Первую шпильку* Алиев проходит мастерски, всё как по нотам, и мне не удаётся его обогнать, по прямой мы идём бок о бок, и я знаю, что его это выбешивает, а такое состояние означает вероятность ошибки с его стороны.
На следующем повороте, проходя вершину, пытаюсь вклиниться между машиной Алиева и внутренней обочиной, но он не даёт.
