– Что?! – округляю глаза, до конца не осознав его слова. –Убью, – цежу сквозь зубы.
– Кирюх, послушай, – Артём выставляет вперёд ладони. – Просто выслушай потом будешь убивать.
– Даже не сомневайся, – цежу сквозь зубы, – медленно и мучительно. Разрублю на кусочки и перееду.
– Кирюх…
– Твою мать! – бью по рулю в порыве злости. Какого чёрта, Тём?! Не спросив меня?
– Да ты его видела? – подаётся вперёд. – Типичный мажор, знает о своей тачке только то, что это спорткар. Всё! – разводит руками. – Это же верняк!
– С чего ты взял? – впиваюсь в него злым взглядом.
– Так это видно по понтам, – усмехается. – Он твою “Супру” назвал раритетом. Сказал, что в два счёта сделает.
А вот тут уже во мне закипает. Сжимаю оплётку руля с такой силой, что слышу скрип.
– Развалюха, значит, – задумчиво произношу, мысленно уже выиграв гонку и поставив мажора на место. – Гонки хочет, папенькин сынок, будет ему гонка. Добро, – повернувшись к Артёму, согласно киваю. – Но если моя машина уйдёт ему…
– Кирюх, ты в себе сомневаешься? – хитро прищуривается. – Ты богиня этого трека, – разводит руками. – Ты можешь всё.
– Иди уже, подлиза. – хмыкаю в ответ. Этот парень сможет заболтать кого угодно и в итоге всё равно добьётся своего.
Когда Артём возвращается, мы с мажором занимаем места на стартовой площадке и глушим моторы. Теперь осталось ждать отмашки старта. И что странно – у меня никакой паники, никакого обычного предстартового мандража, словно я просто на обычном свободном заезде*, а не на старте гонки, на кон которой поставлена моя "Супра”. Холодный расчёт, уверенность и непоколебимая вера в победу – я сделаю это, я не могу потерять машину, с таким трудом оставшуюся со мной несмотря на всё, что происходило в моей жизни.
Звучит звуковой сигнал, загорается табло хронометража и таймера и пять пар красных сигналов стартового светофора. Поднимаю руки и провожу по рулю – нежно и осторожно. Если выиграю – получу авто мажора, и все мои проблемы решатся. Шумно выдыхаю и снова провожу по рулю. Не подведи, моя девочка.
Снова сигнал, и на табло загораются цифры, одна пара предстартовых сигналов гаснет, отсчёт пошёл. Прикрываю глаза, чувствуя слабость в коленях. Теперь начинает накрывать, но я не должна позволить панике и неуверенности взять верх. Я смогу.
Ещё сигнал, и три пары стартовых светофоров. Чёрт, и пришло же в голову организаторам этого трека делать всё по правилам самых настоящих гонок вместо обычной отмашки на старте. Пристёгиваю ремень безопасности и кладу руки на руль.
Сигнал, и два красных глаза светофора. Почти. Завожу мотор и приятный урчащий звук моей “Супры” запускает по венам такой мощный поток адреналина, что я закрываю глаза, пытаясь справиться с эмоциями.
Звуковой длинный гудок. Одна пара сигналок. Я готова. Поворачиваю голову в сторону и вижу толпу любопытных, собравшихся поглазеть на двух одиночек, затеявших это противостояние. Не знаю, что думает этот мажор, но надеюсь, что он уже понял свою ошибку. Потому что сдаваться и проигрывать не в моих правилах.
Гаснет последняя пара красных сигналов стартовых светофоров и загораются зелёные. И наши машины с рёвом бросаются вперёд.
-----------------------------------------------------
*Свободный заезд – осуществляется перед настоящей гонкой, когда гонщики проезжают трассу в свободном, комфортном для них режиме, чтобы ознакомиться с трассой.
