Терминал «Транзит» - страница 14
Мы зашли в калитку ворот и сразу окунулись в суету склада. Пацаны судорожно пытались расчистить проход и расшвыривали коробки по углам. Пылища стояла столбом, как в кочегарке! А ворота открыть нельзя – на улице, несмотря на ранний час, уже припекало и в прихожей с открытыми воротами становилось совсем тяжко. Кроме того, местная "аэродинамическая труба" не давала о себе забывать – чуть зазеваешься, наметёт песка – вёдрами выносить можно.
– Давай, пробирайся к стеллажам, – скомандовал Митя и пальцем показал направление в недра склада.
– Не поломаться бы… Как-то всё это не аккуратненько…
– Хватит болтать! Пролезай и жди там, – "процитировал" босса Митя.
Пришлось именно пролезать на животе в еле видимый просвет в "теле" кучи, рискуя быть погребённым заживо. Пример из этой серии, кстати, стоял перед глазами у стенки и весело улыбался. Гаврюша, видимо, уже забыл, как провёл на рабочем месте прошедшую пятницу и жизнерадостно балагурил с коллегами, наблюдая за моими потугами. Я уж не стал акцентировать их внимание на том, что нехорошо куражиться над человеком, попавшим в столь незавидное положение.
Митя встретил меня уже у стеллажей. Вот, гад! Пока я позорился перед всем складом и тараканом просачивался сквозь завал, он, не будь дураком, обошёл корпус и спокойно воспользовался боковой дверью! И не предупредил меня о такой полезной опции склада. Козлище! Я был в негодовании, но к элементам гражданской "дедовщины" был морально готов. К тому же, отношение руководства к болтунам мне уже дважды озвучили…
Началась "экскурсия". Митя, судя по лексическому набору, окончательно утратил способность говорить простым языком без помощи матюков, поэтому большую часть полезной информации я получал от визуального осмотра и собственных догадок.
Внутреннее помещение склада искусственно разделено на три зоны: область для хранения товара на длинных и высоких металлических стеллажах с узкими проходами между ними; у главного входа – область административных комнатушек, отгороженных друг от друга гипсокартоном, а также санузел; у входа на противоположном торце барака (до него более ста метров) – раздевалка, кухня. Есть ещё выход в центре корпуса, которым так коварно воспользовался Митя. Он соединял внутреннее пространство склада с укромной площадкой между нашим и соседским бараками. Здесь вольготно разместилась автостоянка сотрудников, совмещённая с площадкой для отгрузки товара.
Отвратительный бетонный (со "вставками" из асфальта) пол, представлял собой натуральную стиральную доску, к тому же, переменного уровня. По частым выкрикам кладовщиков, попавших в ямку или налетевших тележкой на бугорок, из разных закутков склада можно было понять, что проблема носит глобальный характер. Состояние шиферной крыши тоже не радует – что ни дождь, то потоп. Особенностью внутреннего пространства барака можно считать многочисленные поперечные стальные перетяжки из арматурного прута, соединяющие боковые стены. Они расположены на высоте трёх метров, пронизывают стеллажи в районе верхних полок и по задумке проектировщиков, по идее, должны обеспечивать дополнительную прочность строению. Короче, передо мной предстал курятник, подручными средствами и наспех условно приспособленный под склад.
Ещё один фактор, каждодневно и вполне зримо влияющий на работу и здоровье сотрудников (по крайней мере, сопли большинства утратили естественную консистенцию, превратившись в некое подобие смеси болотной тины и песка) склада – пыль. Пыль с большой буквы "П". Как мне было сообщено, за месяц всё на складе покрывается слоем толщиной в палец. Что делается в лёгких человека – неизвестно…