ТРИЗ для «чайников» – 3. Законы развития технических систем, том 1, издание 2-е исправленное и дополненное - страница 5

Как найти германскую эскадру?

ИКР – германская эскадра сама должна явиться на бой к превосходящей ее по силам английской эскадре.

1 ноября 1914 года эскадра фон Шпее оказалась в чилийском порту в Вальпараисо, и получила телеграмму из Берлина, предписывающую разрушить английскую радиостанцию на Фолклендских островах. Приказ надо было выполнять, ведь фон Шпее не знал, что телеграмму отправил из Берлина английский агент. 7 декабря 1914 года эскадра фон Шпее прибыла к Фолклендским островам, где и была разгромлена ожидавшими ее английскими линкорами.

Пример-шутка

Если Вас огорчает наступление понедельника – работайте без выходных!

Как мы видим, применение ИКР иногда дают подсказки для хороших решений. И всегда, четко сформулированный ИКР является хорошим ориентиром для поиска решений и критерием качества новых систем5. Именно поэтому всегда нужно формулировать ИКР и проверять возможности применения законов развития для развития системы и решения проблем.

Пример-шутка

Таксисту, нашедшему документы с грифом «совершенно секретно», предлагается застрелиться самостоятельно.

Все технические системы развиваются по S-образной кривой. С положением технической системы на S-тесно связано ее финансирование, тип лидера, отношения в коллективе и много другое. Понимание места системы на S-кривой позволяет грамотно управлять ее развитием, инвестировать средства в ее развитие, модернизировать управленческую структуру, прогнозировать перспективы развития системы. Мы не будем глубоко изучать закон S-образного развития в этой книге, но я опишу его, чтобы Вы могли легко определить, на каком этапе находится система, с которой работаете, и какие инструменты рационально использовать при ее совершенствовании.

О работе любой технической системы судят по тому, насколько хорошо она выполняет свою главную функцию – функцию ради которой техническая система создана. Например, если мы говорим о самолёте, то это скорость, высота подъема, грузоподъёмность. Если мы измеряем эти характеристики в цифрах, то получаем параметры технической системы, которые можно сравнивать между собой и оценивать уровень развития системы с течением времени.

Техническая система развивается во времени, и её характеристики меняются. Характеристики современных самолётов существенно отличаются от характеристик самолётов 30-х годов.

Исследования показали, что если построить график зависимости любого главного параметра любой технической системы от времени, то он будет напоминать S-образную кривую.

Рис.4. S-образная кривая

Например, одним из главных характеристик самолета является скорость, которую он может развивать. Скорость первых самолётов была невелика: 50—60 км/час. К началу Первой Мировой войны она достигла 114 км/час. Ситуация радикально изменилась с началом войны, когда самолеты оказались способными обеспечить военное преимущество в боевых действиях. В авиастроение начали вкладывать значительные средства, и началось быстрое развитие авиации. Конкуренция заставила быстро совершенствовать самолеты и наращивать их скорость. Особенно важна скорость была в истребительной авиации, поскольку она позволяла навязывать противнику тактику боя – атаковать, когда у атакующих было преимущество, и уходить от боя, если у противника было численное превосходство. В концу 1930-х годов скорость уже достигала 570—590 км/час. Еще быстрее скорость росла в течение Второй Мировой войны, когда господство в воздухе стало решающим фактором на фронтах. К 1945—1948 годам достигла 750 км/час…. и практически прекратила нарастать