Убегающие за горизонт. Дневник марафонца и путешественника - страница 5

1997 год

27 мая 1997 год. Старт

Стартовал в 10.00 от дома в Челябинске. Проезжая мимо рынка, услышал вопрос: «И далеко путь держите? На Стамбул! О-го-го!» К обеду проехал 31 км. Дорога отличная, знакомая. Солнце, ветер помогает в спину, машины перегоняют, все в движении. И только здесь, на берегу озера у окрестностей Чебаркуля покой, тишина и даже слышится пение птиц. Однако в лесу уже появились мухи и комары, но пока еще не агрессивные. Вечер. Я у Атляна. Мы здесь уже были всей семьей с друзьями. Я сделал качели на берегу реки и мой сын Алексей сорвался, получил небольшую травму. Кажется, легкая травма, но иногда проявляется болью. Как все предусмотреть? Катались по очереди еще с одним мальчиком, тот уцепился за Лешу, и вот уже Леша летит вниз с высоты два метра…

За первый день преодолел 131 км. Дальше не решился, надвигалась гроза, только успел поставить палатку и искупаться, пошел дождь. Ужин пришлось готовить в палатке. Дождь барабанил по тенту, успокаивая от шумной дороги. Был славный день, ветер все время помогал, позагорал немного. Завтра начнутся Уральские горы.

28 мая 1997г. Маршрут Атлян – за Усть Катав 149 км с 6.30 до 23.00.

Горы и дождь. Некоторые затяжные подъёмы до 6 км под углом 6% – 12%. Приходилось идти пешком. На участке между съездами на Миасс и Златоуст граница Европы и Азии по хребту Уралтау. В самой высшей точке, слева от трассы монумент «Европа-Азия», большая площадка для стоянки автомобилей, кафе. В этом кафе «Европа-Азия», я оставил свой адрес для дальнобойных путешественников, велосипедистов и бегунов. (И несколько раз ко мне заезжали. В 2000 году велосипедист из Японии – Хиромаса, он ехал из Мурманска до Магадана. Мы много общались, сходили в баню. Обменялись адресами. А в 2004-м году мне пришлось сопровождать бегунов на автомобиле, от Выборга до Владивостока они совершали кругосветку бегом от Гринвичского меридиана. В Лондоне стартовали двое Йеспер Олсен (Дания) и Александр Коротков (Россия). В Санкт-Петербурге к ним присоединилась Казука Кайхата (Япония). Я ее встречал в аэропорту, довез до квартиры Александра Короткова. И далее, уже по пути общаясь с Казукой, вдруг узнаю, что у нас много общих песен и даже один общий знакомый и друг – Хиромаса. Какое счастливое совпадение: он – велосипедист – путешественник, Казука – бегунья, одна из сильнейших в своей возрастной группе в Японии. Я занимаюсь и бегом, и велопутешествиями… Все соединилось. В том же 2004-м году велопутешественник из Англии заехал по адресу, который ему выдали в кафе «Европа-Азия» на наш адрес в Челябинск. Моя семья с радостью его приняли – угостили, расположили на ночлег и сообщили ему, что я сейчас на маршруте до Владивостока. На велосипеде англичанин двигался быстрее и дневной отрезок его 100 – 150 км, а наша тройка – бкгом – в пределах 35 – 72 км. И мы действительно встретились на Байкале, и даже пригласили англичанина на ночлег, нас иногда встречали и принимали как желанных путешественников с бесплатным питанием и ночлегом. Мир тесен, друзья!)

Денек выдался тяжеловатый – 149 км за 16 часов. Но горы Урала прекрасны. Сложный затяжной подъем идешь пешком, но всегда после любого затяжного подъема есть спуск, а там только успевай подготовиться к повороту, чтобы не улететь кубарем вниз. И плюс грузовые, легковые машины обгоняют. Велосипедист на оживленной трассе с поворотами – букашка, камушек на дороге. Если навстречу мчится огромная фура, то обгоняющий меня водитель на машине может и не заметить велосипедиста. Все его внимание сосредоточено на большом объекте. А дороги в горах узкие, для обгона не предусмотренные. И в этом случае велосипедисту надо съезжать на обочину.