Учебное пособие для самоподготовки к экзаменам в ГИБДД. Для начинающих водителей - страница 24
– предупреждает о приближении к разметке 1.12 (стоп-линия), когда она применяется в сочетании со знаком 2.5.
1.22 (Е8) – указывает номер дороги или маршрута.
1.23 (А) – обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.24.1—1.24.3 – дублирует соответствующие дорожные знаки и применяется совместно с ними.
1.25 – обозначает искусственную неровность на проезжей части.
Вертикальная разметка
Вертикальная разметка – это сочетания белых и черных полос на дорожных сооружения и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.
Обычно днем водители не уделяют особого внимания вертикальной разметке. Но ночью иногда только с помощью нее можно определить безопасное положение машины на дороге при проезде моста, тоннеля и др. потенциально опасных мест, возвышающихся над проезжей частью. В свете фар разметку хорошо видно, т.к. в ее состав входит светоотражающий компонент.
2.1.1 – 2.1.3 – обозначают элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и тому подобного), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств.
2.2 – обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов
2.3 – обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности.
2.4 – обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому подобное.
2.7 – обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности
2.5 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.
2.6 – обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках.
Порядок движения и расположение транспортных средств на проезжей части
Дорожное движение – это производственный процесс, требующий от его участников безупречной ответственности.
Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, СЧИТАЕТСЯ половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре полосы или более, ЗАПРЕЩАЕТСЯ выезжать на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
На дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой (за исключением разметки 1.9), из которых средняя используется для движения в обоих направлениях, разрешается выезжать на эту полосу только для:
1. Опережения (обгона).
2. Объезда.
3. Поворота налево.
4. Разворота.
Выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения, запрещается.
Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.
Похожие книги
