Несмотря на то, что в Японии действует обширная сеть автобусов и поездов, во многих случаях услуга такси становится просто необходима. Такси в Японии не менее популярно, чем любой другой вид транспорта. В одном только Токио оперирует около 50000 такси. Японские такси выглядят почти одинаково – безупречно отполированные двери, которые открываются и закрываются автоматически, а также имеют таблички со знаком компании или с надписью Taxi по бокам. Цвета могут быть самыми разными – от классического желтого и черного до ярко-розового. Первые такси – огромные кэбы Ford Т – появились в Токио в 1912 году.
Такси в Токио легко словить почти на каждом углу, достаточно лишь поднять руку. Однако в таких районах, как Гинза, где ежедневная большая проходимость, такси останавливаются только в строго отведенных местах.
Японское такси гарантирует пассажирам безопасность и комфорт. Здесь вы никогда не увидите грязный салон или будете вынуждены поддерживать разговор с водителем. Также вам не надо будет беспокоиться об опыте водителя, ведь в Японии все таксисты сдают специальные права и проходят различные проверки по технике безопасности. Японские таксисты все одеты в костюмы и кепки, имеют белые перчатки, а также носят белые маски, что считается «вежливостью» и часто является обязательным условием таксистских компаний.
Следует отметить, что именно по этой причине компания Uber, позволяющая частным лицам со своими машинами осуществлять перевозку пассажиров, потерпела крах в Японии. Ведь Uber не требует ни лицензии, ни страховки и проверок по безопасности. Сесть добровольно к незнакомцу в машину – что-то невозможное для японцев.
Одним из значимых минусов пользования такси можно назвать его цену, ведь такси в Японии – недешевое удовольствие. Проехаться с ветерком по центру Токио обойдется вам минимум в 15 долларов, и это не считая стартового тарифа, который составляет 430 йен. Отдельно идет оплата за ожидание или за использование такси в ночное время, когда вам нужно будет доплачивать 20% от стоимости.
Большинство таксистов в Японии, как правило, мужчины среднего и пенсионного возраста, но также можно увидеть и женщин-таксистов. Некоторые таксисты владеют своим собственным авто, но большинство ездят на машинах от компании. Пользуясь услугой такси в Японии, следует помнить, что чаевые здесь оставлять не принято.
Киото – красивейший город, историческая столица Японии, которая пестрит достопримечательностями. Улучшить Ваши впечатления от Киото поможет такой удобный и доступный транспорт, как автобус.
Автобусы в Киото ездят по всему городу, охватывая наиболее известные места, именно поэтому их можно назвать обязательным транспортным средством города. Существует два типа городских автобусов: первый тип ездит исключительно по центру города по маршруту с фиксированной стоимостью, и второй тип – курсирующий из центра в пригород и обратно, стоимость на него будет определяться по пройденному расстоянию.
Стоимость проезда для взрослых – 230 йен за поездку, детям – 120 йен. Также можно воспользоваться однодневными проездными на автобусы за 900 йен.
В каждом автобусе имеются дисплеи, где отображается название остановок на японском и английском языках, сопровождаемое голосовым объявлением. Как и везде в Японии, находясь в общественном транспорте в Киото, помните об этикете: воздержитесь от громкого прослушивания музыки и разговора по телефону, уступайте места пожилым и людям с ограниченными физическими возможностями, а также беременным и пассажирам с детьми, не размещайте свои вещи на рядом стоящее сидение. Помните, что Киото, будучи исторической столицей Японии, где везде и всюду царит дух старинности, не потерпит шума и наглости.
