Лично я согласился легализовать три миллиона, полученные от Эскарбо. Мы заработали эти деньги за пределами Шаррна, так что их происхождение никого не интересовало. А сто пятьдесят тысяч в казну Шаррна - это небольшая сумма. Зато я теперь мог официально оперировать этими деньгами.
Но это будет позднее, сегодня я регистрировал компанию “ФФЧ”, Фиск, Флора и Чиа. С названием можно было бы подумать и получше, но на самом деле, когда мы придумывали название для нашей будущей компании, то креативность куда-то улетучилась, а потому и придумали вот такое простое и, можно сказать, примитивное название.
— Могу вас поздравить с открытием закрытого акционерного общества “ФФЧ”,- произнес Гольдберг Шаррн, он был главным государственным регистратором на Шаррне и, чтобы зарегистрировать компанию на территории Шаррна, надо было обязательно пройти с ним собеседование. - Если оборот вашей компании не будет превышать десять миллионов кредитов в год, то будет фиксированная налоговая ставка - пятьдесят тысяч кредитов в год. Можно будет оплачивать ежегодно, в конце отчетного периода, но не позже чем за два дня до окончания налогового отчетного периода. Можно уплачивать ежеквартально и ежемесячно. Выбирайте сами.
— А если я не знаю, какой у меня будет оборот? Начну платить по фиксированной ставке, а потом оборот увеличится?
— В таком случае проведем перерасчет, ничего сложного,- ответил Гольдберг, после чего сменил тему,- А не подскажете, в каком направлении вы собираетесь работать?
— Я несертифицированный техник шестого ранга, инженер пятого ранга. - ответил я ему,- Работать без сертификации на кого-то я не могу, а вот на себя вполне.
— Но в таком случае техника, вышедшая из-под ваших рук, будет требовать дополнительной сертификации.- напомнил мне о заподлянке, заложенной корпорацией “Нейросеть” по всему Содружеству. Хочешь работать нормально? Покупай легальные базы знаний втридорога.
— Знаю, когда раскручусь, я куплю официальные базы и постепенно буду сдавать. - ответил я Гольдбергу. - Кстати, я слышал, у вас есть Шокайр девяносто третьего года, не хотите стать моим первым клиентом? Я переведу его на современный стандарт питания, а заодно посмотрю, что можно сделать с механизмом открытия и закрытия крыльев. Знаю, что с ним очень много проблем.
— А давайте попробуем, а то обидно, коллекционная машинка, а похвастаться не могу ни перед кем. В прошлом году на Апри был слет коллекционеров, меня звали, но я не смог, уже лет десять не взлетает. - Гольдберг не сильно верил, что у меня получится поднять в воздух корабль времен до унифицирования стандартов. Ему было больше четырех сотен лет и, откровенно говоря, это был не лучший корабль тех времен, но популярный за счет цены. Всего произвели почти полтора миллиона кораблей, в нынешний момент лишь сто тридцать кораблей сохранились и лишь десяток был на ходу. Гольдберг хотел обратиться к специалистам, но те требовали полмиллиона только за осмотр корабля. Так что если мне удастся сделать то, что я назвал, то он сэкономит немало денег, ну а я получу благодарного клиента в самых верхах власти Шаррна.
— Я тогда вам вечером скину адрес, сможете доставить корабль в мастерскую?- спросил я у него.
— Тягач дорого не будет стоить, но если у вас ничего не получится, то вы компенсируете стоимость тягача,- предложил Гольдберг.
— Меня это устраивает,- кивнул я, и мы пожали руки в честь заключения сделки. Быстро накидав предварительный контракт на восстановление корабля, мы попрощались, и я отправился арендовать уже мастерскую.
