Этим я поделился с депутатом Верховного Совета СССР от нашего избирательного округа, председателем Свердловского совнархоза Степановым Сергеем Александровичем. Он усмехнулся и сказал: “Ты знаешь, как стоит вопрос о возделывании кукурузы. Тебе мой добрый совет: во избежание неприятностей об этом шаге никому, особенно обкому КПСС, не говори.” Что я и сделал.
Позднее в сельхозотделе обкома КПСС узнали о наших проделках, но отнеслись с пониманием, предупредили, что такие поступки надо делать с ведома вышестоящих партийных органов.
В партийных организациях и в коллективах предприятий и организаций города всегда было стремление сделать жизнь в городе красивой и богатой. В целях решения проблемы обеспечения населения города птичьим мясом начали строительство Серовской птицефабрики. Строительство возглавил управляющий трестом “Серовсталь” коммунист Безуглый Петр Семенович. Она была пущена в эксплуатацию после моего отъезда из города. В те годы были построены новые мясокомбинат и молочный завод.
Немало внимания уделяли благоустройству города. Ежегодно на озеленение улиц выходили сотни людей во главе с коммунистами и комсомольцами. Это, по существу, было традицией трудовых коллективов.
В какой-то мере решили проблему снабжения жителей питьевой водой, построили новые Чувашские скважины, подали воду в верхние этажи домов, чего не было ранее. Родилась городская водопроводная система. До этого не всегда исправно действовали лишь разрозненные артезианские скважины с небольшим дебетом воды.
Укрепили городское транспортное движение. Появились новые пассажирские маршруты в городе. В данном направлении хорошо поработал директор автобазы Корытко (имя и отчество сгладились в памяти).
Развитие пассажирской сети потребовало ускорения строительства автодорог. Начали осуществлять давнюю мечту серовцев: связать город автомобильной дорогой с областным центром, до этого существовала лишь железнодорожная связь.
Отсыпка полотна автодороги до Нижнего Тагила ознаменовала начало соединения города Серова автомобильной дорогой с городом Свердловском. После моего отъезда она строилась не один год. Сейчас действует.
Стремились сделать город красивым и удобным для проживания. Возвели на ул. Ленина новый кинотеатр “Родина”, закончили строительство и был сдан в эксплуатацию новый Дворец культуры железнодорожников. Активно начали реконструкцию центральной улицы им. Ленина.
Поставили задачу протянуть ее до Дворца культуры железнодорожников, и начали ее осуществлять.
В городе кроме горной и холодной речки Каквы и искусственного водоема на ней для забора воды для нужд металлургического завода, который уже не справлялся со своей задачей в летнее время, купаться было негде. После одного из заседаний бюро горкома партии, на котором обсуждался вопрос летнего отдыха горожан, я предложил трем ведущим в городе директорам заводов Филатову В. П., Нахабину В. П., Парфенову П. А. и управляющему трестом “Серовстальстрой” Безуглову П. С. создать общими усилиями на реке Каква крупный водоем для производственных целей и отдыха горожан в летнее время. Филатов В. П. сказал, что на заводе даже есть проект строительства нового водоема для нужд завода и предложил посмотреть это место с учетом интересов жителей города. Совместная поездка на это место показала приемлемость предложения. Решили долевым участием осуществить этот проект, так как удачно сочетались интересы города и интересы производства. Строительство водоема началось после моего отъезда. Говорят, сейчас это любимое место отдыха серовчан в летнее время.
