Возле сарая ржавела пара помятых кузовов каких-то старых машин, даже марку которых я определить не смог. Рядом были аккуратными рядами сложены под навесом запчасти от ходовых, детали двигателей и прочее.
Очевидно, сервис по совместительству работал как авторазборка.
Хозяев нигде не было видно, но Златан уверенно вышел из фургончика, заглушив движок, и направился куда-то на задний двор. Через пару минут он вернулся в компании серьёзного мужика в грязном комбинезоне, с длинными свисающими усами и кустистыми бровями.
Мужик подошёл к фургончику, изобразил удивление на лице, поцокал языком. Потом они вместе со Златаном открыли капот. Теперь хозяин автосервиса начал что-то быстро говорить Златану. Тот только кивал в ответ. Потом усатый залез под брюхо фургончика и довольно долго что-то там осматривал. После чего ушёл обратно за свой сарай.
– Ну что? – спросил я Златана, – возьмётся?
– Возьмётся, – кивнул он. – Кроме масла, надо менять… эту… – он запнулся и потёр лоб, – как это, блин… кочна течность? – последние слова были адресованы Вове, который вместе с Саней со скучающим видом стояли возле.
Я невольно покраснел. Всё-таки сербский язык очень забавный местами.
– Тормозная жидкость, – перевёл Вова.
Я улыбнулся.
– О, точно! И ещё эти… кочионе плочице?
– Тормозные колодки, – догадался я.
– Точно, – Вова, уже собравшийся было дать перевод, подмигнул мне.
Мужик вернулся с колодками, завёрнутыми в промасленную бумагу. На глаз приложил их к колесу и удовлетворённо кивнул.
– Добро е, – сказал он.
После этого он озвучил сумму ремонта, в немецких марках. Тысяча двести. То есть всего около тысячи долларов, курс марки был заметно ниже долларового. Меньше, чем предполагал Златан. Тем не менее, он пытался торговаться, и уменьшил общую сумму до девятисот долларов.
Разницу в сумме я торжественно вручил ему после того, как, оставив фургон, мы пошли в городок. Златан не стал долго отпираться, и взял деньги.
По словам слесаря, обслуживание «Ситроена» должно было занять часа три-четыре, и мы решили использовать это время, чтобы перекусить.
Городок мне, скорее, понравилось. Несмотря на ощутимую бедность, было в нём что-то такое, харизматично-историческое.
Златан привёл нас в небольшой кафан под названием «Златник». Он находился в самом центре, не далеко от железнодорожного вокзала.
Хозяева заведения явно старались сделать более современный интерьер, чем это обычно в таких местах. Поэтому внутри никаких традиционных скатертей не обнаружилось. Зато было много голубого и синего. На белых стенах висели какие-то местные городские и сельские пейзажи.
Похоже, место только что открылось, и мы были одними из первых посетителей.
Вокруг нас крутилось сразу два официанта: мужчина и женщина, исключительно внимательные и вежливые.
Честно говоря, от мяса я успел немного подустать. Такое впечатление, что местные жители все как один сидят на высокобелковой диете. Однако же, никакой альтернативы в меню не нашлось, так что пришлось заказать побольше салата из паприки с помидорами и хлеба. Хоть какое-то разнообразие.
Пересчитав местные динары в немецкие марки, я убедился, что цены здесь где-то в два раза ниже тех, которые были в кафане у Драгана, в Углевике. Хотя, если вдуматься, ничего удивительного: какая разница, чей именно контингент стоит рядом? Бизнес есть бизнес, ничего личного. А моральные качества хозяина мы, так сказать, познали на собственном опыте.
