Автомобиль – неиссякаемый источник радости.
ХЛОПОТЫ сопровождают владельца машины всегда, даже когда он еще или уже не владелец. Они начинаются с выбора автошколы и заканчиваются, если повезет, с уплатой последнего транспортного налога через год после продажи любимицы.
Когда я собрался стать автовладельцем, спросил у коллег:
– Что мне следует знать?
Самый мудрый вздохнул и ответил:
– Знать надо одно: нет машины – нет проблем.
С тех пор я вспоминал эту фразу тысячу раз.
Я вспоминал ее, когда пробивал два колеса в ста километрах от дома. Когда не попадал в кино из-за пробок. Когда бежал к окну во двор при звуке сигнализации. Когда получал штраф за оплаченную парковку. Когда пачкал куртку несмываемым маслом. Когда убивал полсубботы на продление страховки ОСАГО.
Я вспоминал ее, когда не мог открыть машину из-за ледяного панциря – и беззаботно ехал в театр на метро. Когда ехал в Парк Горького на прокатном велосипеде. Когда ехал в Орехово-Зуево на электричке.
Даже без происшествий на автомобиль тратится уйма времени. Люблю анекдот: «Сегодня съездил на заправку, на мойку, на сервис. Как бы я все это успел без машины?!»
С происшествиями затраты времени становятся астрономическими. Однажды мне въехали в бок, и только на ожидание гаишников и оформление аварии ушло пять часов. Столько же – на осмотр в страховой компании. К счастью, мне не пришлось ни с кем судиться, а ремонт организовывал брат. Через год мне въехали в зад. Еще через год на машину рухнуло единственное гнилое дерево во дворе. Страховку КАСКО я не признаю, поэтому сам собираю по Москве подержанные кузовные детали.
И в чем же иррациональные преимущества хлопот? В том, что они не позволяют расслабиться на диване.
Можно, уткнувшись в сериал после работы, прогулять фитнес или отложить сборку тумбочки. Но с пустым баком, коркой грязи или мятым багажником долго ездить не станешь. Поднимешься с дивана и поедешь на заправку, на мойку, на сервис. Тумбочка – это просто тумбочка, а машина – часть жизни, и ее проблемы – насущные. А где насущные проблемы, там и цель, и смысл, и план, и энергичная деятельность.
Автомобиль – неиссякаемый источник движения.
ИСТОРИИ для рассказа в теплой компании рождаются в каждой поездке: из наслаждения, из хлопот, из необычных новых наблюдений и знаний.
«Австрийские туннели – это нечто! Брат передал мне управление в Вольфсберге и уснул. И я ехал с открытым ртом сквозь огромные горы…»
«Машину покупал зимой. В июне выяснилось, что кондиционер не работает…»
«В деревне Караваево я сел на брюхо на меже огорода…»
«Тут ливень превратился в водопад и все включили аварийки и поплыли со скоростью пешехода…»
«Надо расстегивать пуховик перед пристегиванием ремнем. Я видел эксперимент по телевизору. Если ремень не прилегает к груди плотно, то при аварии сломает несколько ребер…»
Автомобильных историй миллиарды, но на них всегда отыщутся «покупатели».
Хорошая история удивляет и одновременно звучит в унисон с опытом слушателя. Истории, скажем, о двухколесном сегвее «продавать» тяжело. Первые полминуты собеседникам интересно: «О, что-то новое!» Но они быстро устают от подробностей, поскольку не могут сопоставить их со своим жизненным багажом. Олег как-то пожаловался, что ему на работе не с кем обсудить поездки на троллейбусе. Другое дело автомобили. Опыт есть у всех. Кто не водит, тот читает журнал «Топ Гир», ездит пассажиром или раздражается на машины у подъезда.
