Концерт закончился поздно. Настя уехала куда-то с ночёвкой, и я решила завершить сборы, не дожидаясь утра. Когда загрузила остатки вещей в машину, был уже третий час ночи. Решила дать себе поспать, и выехать часов в семь. Рекордное время движения по этому маршруту я показала на пути в Новосибирск – ровно 10 часов, со всеми остановками на отдых. Поскольку я впервые собиралась ехать одна на такое большое расстояние, я себе решила оставить побольше времени: без штурмана обгоны на трассе на праворукой машине становятся несколько проблематичными, а без обгонов можно здорово «встрять» за какой-нибудь тихоходной фурой…
С утра, как и обещали синоптики, зарядил дождь, местами переходящий в ливень. Сначала я двигалась осторожно, потом почувствовала, что подгруженный Камик, в котором я довольно удачно распределила поклажу по весу, идёт ровно и устойчиво. Я потихоньку разогналась и пошла с максимальной разрешённой скоростью. Только в первый раз было страшно обгонять, потом приспособилась. Не рисковала, а если решалась, то действовала собранно и уверенно. По моим ощущениям, ругать меня другим водителям было не за что: колонну за собой я ни разу не собрала, и никого не подрезала.
Один раз только я вызвала явное недовольство водителя. Это где на М-52 перед Барнаулом по 2 полосы в каждом направлении. Едет Мицубиська Аутлендер, не мелкий такой сарай. Едет, как положено, по правой полосе. За ним шла фура, я её обхожу по левой полосе и, двигаясь со скоростью 110, начинаю медленно опережать Аутлендера. Ну и ушла вперёд. Наверное, он увидел, кто его обогнал. Взыграло что-то там у пацана (лет примерно сорока от роду мальчик), он сильно прибавил скорость и обошёл меня. Лицо у него при этом было очень раздражённое. Типа опозорился – баушка седенькая на маленьком машинке парнишу на трассе сделала… Кстати, я обратила внимание, что вид женщины в годах, двигающейся в одиночку по магистрали, да ещё с нормальной скоростью, вызывает изумление на лицах некоторых водителей…
Останавливалась я только по делу – на заправках, около них и отдыхала. Заехала, как обычно, в кафе «Сибирская охота», на подъезде к Бийску. Там очень красиво оформлена площадка перед зданием, вся в затейливых деревянных строениях, и само здание весьма колоритное. В этот раз там проходила свадебная фотосессия. Кафе знаменито наличием цивильного и чистенького туалета, что на трассе – большая редкость. Надо будет как-нибудь у них ещё и покушать.
Въехав на территорию Республики Алтай, я успокоилась – всё, почти дома. Поздоровалась с Бией, с горой Николаевкой, со скалами и деревьями… Это было очень приятное чувство, как будто оказалась рядом со старыми, верными друзьями…
Последние километры пути стали настоящим испытанием. Сказались накопившаяся усталость, хронический недосып и, видимо, всё же, отравление городской «атмосферой»… Я начала засыпать за рулём, по-настоящему, просто отрубаться.. Остановилась, допила остатки крепкого чая из термоса, переоделась в «переплавочную» одежду (это которую не жалко испачкать). Вроде, проснулась. Музычку включила бодрящую. Доехала.
В Озеро-Куреево шёл настоящий ливень, дворники не справлялись со сплошным потоком воды. Все окна мгновенно запотели, печка не помогала. Дозвонилась до всех, до кого могла, и поехала на берег ждать, когда меня разгрузят, переплавят и довезут до дома. Вскоре дождик кончился. Пьяный в зюзю переплавщик Вова сел ко мне в машину и начал разговаривать «за жизнь». Тем временем, переплава работала сама по себе, люди как-то переезжали… Я сама разгрузила почти все вещи из машины. Переплавился Игорь с сынком Кирюшей, помогли мне загрузиться в лодку. Выйти из лодки у меня получилось только ногами в воду – мостки оказались слишком высоко. После дождя поднялся сильный ветер, потом снова закапало. Над Каначаком висели низкие тучи, было холодно. Уезжала из лета, а вернулась в осень… Пока доехали, я успела сильно продрогнуть. Игорь с Кирюшей занесли все вещи в дом, я их поблагодарила, и мы распрощались.
