Да! Да! Вы не ослышались. Во второй тур в этом году вместо традиционных трёхсот команд пройдут триста пятьдесят. В первые за всю историю !!!
Но и это ещё не всё. Видя ваш неподдельный интерес к соревнованиям, администрация пошла на невероятный шаг. Во второй тур пройдут не только триста пятьдесят команд, сумевших доставить маяк на орбиту, но и пятьдесят участников, набравших больше всех голосов на нашем портале. Четыреста!!! Четыреста команд в лабиринте второго тура!!!
Напоминаю всем, что в прошлом году на первом этапе было зафиксировано больше двух тысяч аварий и столкновений.
Спешите помочь своему любимчику занять место во втором туре! Ведь на один маяк в этом году приходится больше тридцати пяти претендентов.» – Голос ведущего был мягким и обволакивающим, но в то же время подрагивал от волнения и предвкушения, заражая зрителей своей энергией.
Руки Джена вцепились в штурвал так сильно, что послышался лёгкий скрип от пальцев скафандра. Джон подрагивающими руками перепроверял системы и листал отчёты о состоянии бота.
"Внимание! Обратный отсчет! 4…3…2…1 Контроль ИИ над ботами отключен, мои дорогие любители скорости!!! Участникам разрешено движение по орбите, и боты неторопливо набирают скорость. А мы с вами будем ждать активации первой группы маяков.
Напоминаю тем, кто смотрит это увлекательное шоу впервые, что обнаружить маяк до его активации практически невозможно. И даже зная их положение, никто не знает, в каком порядке они будут активированы.
И вот наш восьмикратный чемпион Брендон на своём новом боте «Стремительный» с первой же секунды набирает скорость. Маневрирование на такой забитой орбите – дело непростое, но он справляется. Скажу вам по секрету: «Стремительный» – бот, построенный на лучших верфях Авалона специально для этого заезда. Так что если вы делаете ставки, то это главный претендент на победу.
Тем временем больше трети участников следуют его примеру начав ускорятся. Оставшиеся, видимо, решили избрать тактику охотников и перехватить возвращающихся с маяками конкурентов.
Но что происходит? С момента старта прошло меньше трех минут, а мне сообщают о первом столкновении. Да, вот оно! О боже, кто додумался вывести эту развалюху на старт? По моим данным, эту модель сняли с производства больше двадцати лет назад. Неудивительно, что пилот не справился с управлением… Но посмотрите: от столкновения курсы обоих участников аварии изменились!.. О Многоликий, ещё четверо не успели среагировать и столкнулись, образовав настоящий затор, в который влетают ещё двое. Какая драма на самом старте!
Я вижу сигнал аварийного маяка у трёх участников, а это значит, что они не в состоянии продолжать. Посмотрите: набравший приличную скорость бот, даже не пытаясь маневрировать, влетает в эту свалку. Взрыв!!.. Произошёл взрыв прямо в центре этой свалки! Обломки разлетаются во все стороны, угрожая тем, чей маршрут проходит мимо!
Да, мои дорогие любители гонок, глаза вас не обманывают! Один из ботов был повреждён настолько, что просто взорвался, получив очередной удар. И, как подсказывают мне мои помощники, это как раз тот антиквариат, который и стал причиной аварии.»
Джен быстро пересчитал курс, огибая проблемный участок по широкой дуге.
«Но не стоит переживать, мои дорогие любители гонок. Для тех, кто смотрит нас впервые, я напоминаю: единственное условие для допуска к участию в «Ежегодном заезде Тауруса» – это бронированная капсула экипажа.
