Так уж устроен крылатый аппарат тяжелее воздуха, он должен двигаться, чтобы опираться на воздух. Если на месте замрёт – он упадет. С историями так же, действия героев должны постоянно двигать сюжет. Повествуя историю, показывая кино, просто нельзя останавливаться, потому что как только вы остановились, вы потеряли нерв, потеряли напряжение, потеряли ход повествования. Поэтому в любом учебнике по драматургии мы постоянно встречаем напоминания – в кино всегда должно быть движение-движение-движение.
«Остановись мгновение, ты прекрасно!»
Великий немецкий ученый и писатель Гёте в трагедии "Фауст" (1808) нам наглядно показал, что произнесший эту фразу сразу попадает в ад. В киноиндустрии и в медиа-среде это точно так и работает. Если ваше действие остановилось, значит, вы рухнули.
Сейчас модно рассуждать о том, как важно "быть в потоке". Да, это жизненно необходимо, как мы видим на примере акул. Но, кроме того, правильное управление потоками – это один из главных секретов притягательности.
Если вы всерьёз изучали аэродинамику, то это разъяснение можете пропустить. А если для вас полеты самолетов выглядят магией, то сейчас вкратце расскажу, за счёт каких физических принципов это происходит. Всё дело как раз в непрерывных потоках – они "вовлекают".
Когда между Москвой и Санкт-Петербургом только запустили скоростной поезд "Сапсан", то в СМИ пошли сообщения о гибели людей под его быстрыми колёсами. Причём, погибали не только те, кто переходил через пути в неположенных местах, но и те, кто просто стоял на платформе. Кто не отошёл на приличное расстояние, того "втягивало". Больше скорость – сильнее затягивает.
Знаменитый швейцарский математик, механик и врач Иоганн Бернулли в 17 веке открыл закон, благодаря которому в 20 веке крылатые аппараты смогли освоить воздушное пространство. Согласно этому закону: "если скорость течения возрастает, то вдоль линии тока давление жидкости понижается". Подъёмная сила у крыльев создаётся за счёт разницы в скорости потоков, полёт происходит из-за дисбаланса высокого и низкого давления.
Когда самолет несётся на большой скорости, его крылья обтекает воздух. По закону Бернулли, из-за особой формы крыла, воздух над крылом пробегает быстрее, чем под ним. Сверху скорость потока больше, снизу чуть меньше. Поэтому над крылом создаётся разрежение, а под ним повышенное давление – крылатый аппарат опирается на набегающие потоки воздуха. Так он взмывает вверх и держится в воздухе столько, сколько нужно.
Если вам понравилась книга, поддержите автора, купив полную версию по ссылке ниже.
Продолжить чтение
